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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6431585" data-attributes="member: 19382"><p>benissimo, se confermato sarebbe un bel modo di cambiare le R0 per togliere 200 gr.</p><p>domanda [USER=10256]@longjnes[/USER] : secondo te rispetto ad un R0 nuova generazione (c17 e tlr) perdiamo in "gestione 360° o siamo lì come valori?</p><p>intendo: con la R0 competizione mi trovo benissimo ovunque, sotto le chiappe si sentono ruote granitiche nonostante i miei massimi 900/1000W di picco e 200 e qualcosa di media.</p><p>Vorrei capire come cambia la bici, perché sicuramente saranno ruote più comode delle R0...solo x via dei raggi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6431585, member: 19382"] benissimo, se confermato sarebbe un bel modo di cambiare le R0 per togliere 200 gr. domanda [USER=10256]@longjnes[/USER] : secondo te rispetto ad un R0 nuova generazione (c17 e tlr) perdiamo in "gestione 360° o siamo lì come valori? intendo: con la R0 competizione mi trovo benissimo ovunque, sotto le chiappe si sentono ruote granitiche nonostante i miei massimi 900/1000W di picco e 200 e qualcosa di media. Vorrei capire come cambia la bici, perché sicuramente saranno ruote più comode delle R0...solo x via dei raggi. [/QUOTE]
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