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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6499632" data-attributes="member: 10256"><p>i carbon-ti hanno la ruota libero a sbalzo, di lato ai pignoni come un po tanti mozzi. Nulla in contrario ma obbliga a dimensionare assi e comunque il corpetto dove sono ancorati i pignoni esercita una leva sulla ruota libera (iimagina la catena sull'11 con l'ingranaggio RL che è dentro la flangia) riporto una foto dell'esploso Carbon Ti</p><p>[ATTACH=full]187213[/ATTACH]</p><p></p><p>Nel mozzo spada invece l'ingrano della ruota libera è coassiale al corpetto, simile a shimano . Non c'è leva a sbalzo quindi, cè più margine per alleggerire e comunque le forze lavorano meglio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6499632, member: 10256"] i carbon-ti hanno la ruota libero a sbalzo, di lato ai pignoni come un po tanti mozzi. Nulla in contrario ma obbliga a dimensionare assi e comunque il corpetto dove sono ancorati i pignoni esercita una leva sulla ruota libera (iimagina la catena sull'11 con l'ingranaggio RL che è dentro la flangia) riporto una foto dell'esploso Carbon Ti [ATTACH type="full"]187213[/ATTACH] Nel mozzo spada invece l'ingrano della ruota libera è coassiale al corpetto, simile a shimano . Non c'è leva a sbalzo quindi, cè più margine per alleggerire e comunque le forze lavorano meglio. [/QUOTE]
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