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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 6573195" data-attributes="member: 49408"><p>quel che conta, nel vantaggio di peso, sono le masse in movimento. Quindi, molto di più </p><p>1-pneumatico</p><p>2-camera</p><p>3-cerchio</p><p>4-nipples</p><p>5-raggi</p><p>Ultimo, il mozzo.</p><p>Pneumatico e camera (o tubeless) a parte, il cerchio che usa spada Kinlin Xr200 è uno dei più leggeri in commercio. Tutte le ruote montate con quei cerchi sono leggerissime, peccato che abbia un canale interno "tradizionale" da soli 14mm che ospitano con imbarazzo un copertoncino da 25 o addirittura da 28. sono fatti per i 23.</p><p></p><p>Con questo voglio dire che conta di più quello che ci mettiamo "sopra" al cerchio (camera+pneumatico) che la ruota stessa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zac36100, post: 6573195, member: 49408"] quel che conta, nel vantaggio di peso, sono le masse in movimento. Quindi, molto di più 1-pneumatico 2-camera 3-cerchio 4-nipples 5-raggi Ultimo, il mozzo. Pneumatico e camera (o tubeless) a parte, il cerchio che usa spada Kinlin Xr200 è uno dei più leggeri in commercio. Tutte le ruote montate con quei cerchi sono leggerissime, peccato che abbia un canale interno "tradizionale" da soli 14mm che ospitano con imbarazzo un copertoncino da 25 o addirittura da 28. sono fatti per i 23. Con questo voglio dire che conta di più quello che ci mettiamo "sopra" al cerchio (camera+pneumatico) che la ruota stessa [/QUOTE]
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