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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6573346" data-attributes="member: 10256">mi associo a [USER=114278]@cbr70[/USER],  non mi reputo fan a prescindere di spada, ne spada mi paga.però sollevare dubbi strutturali su una realizzazione quando le evidenze di rotture non ci sono non è nemmeno corretto.tra l'altro si parla di mozzi molto semplici nella costruzione e il resto sono raggi nipple e cerchio come tutte le ruote.se pensi a quando risale il mozzo cristallo (è bello ancora oggi) , al tempo era un opera d'arte, oltre che funzionale sembrava disegnato da un artista.prendi in mano un mozzo hertz idem,  dimmi quanti mozzi alluminio e carbonio hai visto di veramente leggeri e con un disegno della flangia che è un capolavoro. carbon-ti, tune, extralite? tutti alluminio. Vogliamo dare atto che qualcuno invece col carbonio è riuscito a fare mozzi leggeri? e pure belli? 49gr anteriore e 149 post (pernon parlare della versione LTD che raggiunge i pesi di extralite)   solo extralite lo fa più leggero, ma quello non ha la stessa rigidità.Fulcrum ad esempio col carbonio li ha appesantiti, non è riuscita a farli leggeri, ma almeno riesce a venderli a 200 euro in più.problemi degli hertz? no tra l'altro è lo stesso sistema che c'è nel mozzo mtb newton di spada che è in commercio da quasi 2 anni ed è un capolavoro.qua di religioso c'è poco : l'evidenza è che sono mozzi iper-leggeri che funzionano. se devo fare per forza l'unico appunto è nella versione disc che sono derivati dal newton mtb e hanno un corpo mozzo che prende un po' troppa aria.</blockquote>

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