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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 6582407" data-attributes="member: 120806"><p>Faccio qualche osservazione puramente personale e disinteressata, premettendo che sono (stato) cliente Spada:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Secondo me il Sig. Spada dovrebbe smettere di scrivere sul forum per 2 motivi:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Viene subito da pensare che se fa ruote come scrive in italiano… andiamo bene…</li> <li data-xf-list-type="ul">Dovrebbe decidere se fare il produttore di ruote o il cantinaro che perde tempo a parlare di incroci di raggi o altre amenità col primo che passa (al bar o sul forum, che è uguale)</li> </ul></li> <li data-xf-list-type="ul">Spada è un piccolo produttore, fa ruote a prezzi concorrenziali, contro aziende che producono in paesi a basso costo del lavoro e possono sfruttare economie di scala su tutti i materiali; detto questo non può fare ruote migliori in assoluto a pari prezzo, non ci sono i margini, né tecnici né economici.<br /> Fa ruote diverse dalla concorrenza, con pro e contro.In generale bisogna togliersi dalla testa di comprare una Ferrari al costo di una Fiat, in ogni campo.</li> <li data-xf-list-type="ul">Spada è una tipica microimpresa italiana, con un fondatore in gamba e persone volenterose che si fanno un mazzo per 10-12 ore al giorno: aziende così piccole non si possono organizzare (lo dico perché ho 30 anni di esperienza in merito). Quando si è in 4 gatti, la stessa persona prende gli ordini, gestisce i fornitori, magari monta le ruote e fa pure il controllo di qualità sulle ruote che ha montato…<br /> Detto questo la svista dell’ordine scritto sulla carta del formaggio o il pezzo fuori quota e lavorato in fretta perché si è impiccati, il cerchio pitturato male che non ha controllato nessuno, è da mettere in conto…</li> </ul><p>Già in altra occasione avevo scritto (ripeto da cliente Spada), che quanto si compra una ruota artigianale bisogna sapere quello che si compra, e sapere che è diverso da un prodotto industriale venduto in decine di migliaia di pezzi, industrializzato, con controllo della qualità strutturato, con catena logistica e di distribuzione consolidata…</p><p></p><p></p><p>Infine due note una pro Cliente e una pro Spada:</p><p></p><p>Quando contatti il servizio clienti per una non conformità, per partire ti viene spiegato che la ruota è stata inventata a Tirano, che Gesù è nato a Tirano ed è andato a Betlemme in bici con ruote Spada, che tu non capisci un caxxo e/o qualche meccanico incapace della zona le ha rovinate toccando l’opera d’arte perfetta...</p><p></p><p>E questo dopo 30 anni di bici ti fa girare i maroni e, tipicamente, smetti di essere cliente Spada.</p><p></p><p>Per un numero limitato di clienti “critici” suggerisco a Spada di dire: riprendi i soldi, mandami indietro le ruote e vai a comprare un paio di Fulcrum o Mavic che poi sei contento…</p><p></p><p>Sicuramente costa meno in termini di gestione del cliente, vale più in termini di marketing, e ci si leva dai maroni una piaga che tra un po’ ti contesta anche il peso di tua zia…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PKMic, post: 6582407, member: 120806"] Faccio qualche osservazione puramente personale e disinteressata, premettendo che sono (stato) cliente Spada: [LIST] [*]Secondo me il Sig. Spada dovrebbe smettere di scrivere sul forum per 2 motivi: [LIST] [*]Viene subito da pensare che se fa ruote come scrive in italiano… andiamo bene… [*]Dovrebbe decidere se fare il produttore di ruote o il cantinaro che perde tempo a parlare di incroci di raggi o altre amenità col primo che passa (al bar o sul forum, che è uguale) [/LIST] [*]Spada è un piccolo produttore, fa ruote a prezzi concorrenziali, contro aziende che producono in paesi a basso costo del lavoro e possono sfruttare economie di scala su tutti i materiali; detto questo non può fare ruote migliori in assoluto a pari prezzo, non ci sono i margini, né tecnici né economici. Fa ruote diverse dalla concorrenza, con pro e contro.In generale bisogna togliersi dalla testa di comprare una Ferrari al costo di una Fiat, in ogni campo. [*]Spada è una tipica microimpresa italiana, con un fondatore in gamba e persone volenterose che si fanno un mazzo per 10-12 ore al giorno: aziende così piccole non si possono organizzare (lo dico perché ho 30 anni di esperienza in merito). Quando si è in 4 gatti, la stessa persona prende gli ordini, gestisce i fornitori, magari monta le ruote e fa pure il controllo di qualità sulle ruote che ha montato… Detto questo la svista dell’ordine scritto sulla carta del formaggio o il pezzo fuori quota e lavorato in fretta perché si è impiccati, il cerchio pitturato male che non ha controllato nessuno, è da mettere in conto… [/LIST] Già in altra occasione avevo scritto (ripeto da cliente Spada), che quanto si compra una ruota artigianale bisogna sapere quello che si compra, e sapere che è diverso da un prodotto industriale venduto in decine di migliaia di pezzi, industrializzato, con controllo della qualità strutturato, con catena logistica e di distribuzione consolidata… Infine due note una pro Cliente e una pro Spada: Quando contatti il servizio clienti per una non conformità, per partire ti viene spiegato che la ruota è stata inventata a Tirano, che Gesù è nato a Tirano ed è andato a Betlemme in bici con ruote Spada, che tu non capisci un caxxo e/o qualche meccanico incapace della zona le ha rovinate toccando l’opera d’arte perfetta... E questo dopo 30 anni di bici ti fa girare i maroni e, tipicamente, smetti di essere cliente Spada. Per un numero limitato di clienti “critici” suggerisco a Spada di dire: riprendi i soldi, mandami indietro le ruote e vai a comprare un paio di Fulcrum o Mavic che poi sei contento… Sicuramente costa meno in termini di gestione del cliente, vale più in termini di marketing, e ci si leva dai maroni una piaga che tra un po’ ti contesta anche il peso di tua zia… [/QUOTE]
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