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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="Tony 96" data-source="post: 7473347" data-attributes="member: 91474"><p>Eccomi di nuovo qui ad impazzire su sti mozzi. Finalmente ho avuto tempo a disposizione ed ho rimontato i cuscinetti del corpetto e chiuso con la brugola, fatto girare con la mano e la ruota libera è okay, come nuova.</p><p></p><p>Il problema avviene quando cerco di mettere la ruota nel telaio, l'asse è più lungo del dovuto come se i cuscinetti ed il cilindro non vadano a battuta correttamente ed anche se provo a pressarli e chiudere poi con il perno passante, la ruota rimane bloccata. </p><p>Tra l'altro ho notato che i due cappucci son di due lunghezze diverse, quale sarebbe il lato del cambio? Inoltre mi sembra di capire che il cilindro per far saltare i cuscinetti sia unidirezionale, dunque non può esser messo al contrario, corregetemi se sbaglio...</p><p></p><p>Qualsiasi consiglio è accetto, grazie <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tony 96, post: 7473347, member: 91474"] Eccomi di nuovo qui ad impazzire su sti mozzi. Finalmente ho avuto tempo a disposizione ed ho rimontato i cuscinetti del corpetto e chiuso con la brugola, fatto girare con la mano e la ruota libera è okay, come nuova. Il problema avviene quando cerco di mettere la ruota nel telaio, l'asse è più lungo del dovuto come se i cuscinetti ed il cilindro non vadano a battuta correttamente ed anche se provo a pressarli e chiudere poi con il perno passante, la ruota rimane bloccata. Tra l'altro ho notato che i due cappucci son di due lunghezze diverse, quale sarebbe il lato del cambio? Inoltre mi sembra di capire che il cilindro per far saltare i cuscinetti sia unidirezionale, dunque non può esser messo al contrario, corregetemi se sbaglio... Qualsiasi consiglio è accetto, grazie o-o [/QUOTE]
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