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Ruote Tubolari : Bora One contro tutti?
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6005230" data-attributes="member: 45757"><p>Ammappate che caxxxatone..</p><p>Beh procediamo per punti.</p><p>Innanzitutto non posso che darti ragione.</p><p>Diciamo che si tratta di acquisti compulsivi o di autogratificazione.</p><p>La Rzero basta e avanza per le mie capacità (basterebbe una R3/Zonda), oltretutto la sua risposta mi piace molto. E allora più che di reattività parliamo di sensazione di reattività: quel che mi sembra e che quando , in un momento di difficoltà, ho bisogno di quel poco in più per mantenere il ritmo o rilanciare, la ruota che mi asseconda meglio sia proprio la Zero (certo se percorressi 15k km anno non staremmo qui a parlare di queste cose , vogliamo definirla autogratificazione di chi non può pedalare come vorrebbe e illusione che il mezzo meccanico possa aiutare)</p><p></p><p><strong>Spada </strong>: la reattività della ruota è pubblicizzata dallo stesso SPADA citando una nota rivista francese nel suo sito. </p><p>Di Spada vorrei capire se dietro le sue ruote esista una progettazione ( es., tensionatura e tipo di raggi, angolo di innesto nel cerchio) o se si tratta di puro assemblaggio.</p><p>Mi tenta la leggerezza delle sue ruote, il prezzo e i commenti dei suoi clienti</p><p>Per contro i dubbi sono quelli che ho esposto.</p><p></p><p><strong>Bora</strong> : fatto salvo che le R0, ma pure le R3, sono ben più che sufficienti ai miei scopi, mi domando se una ruota come la Bora (versione tub 35) possa realmente farmi apprezzare al differenza del tubolare rispetto a un' ottima ruota copertoncino come la Zero.</p><p>Io non ho avvertito questa deficit d'aerodinamica delle RZero, rispetto alle ruote che ho posseduto (Ambrosio Krypton, fra l'altro molto veloci secondo me e "reattive" inaspettatamente, Neutron, peraltro in nulla inferiori alle RZero se non nella mia personale percezione delle sensazioni , Miche SWR 38 tub, fulcrum R5, Zonda, Eurus, chiaro similissime queste due ultime alle RZero.. forse le sole che mi davano la sensazione di andare di più in velocità sono le Red Wind 50 xlr, ma non stiamo parlando di differenze elevate).</p><p></p><p>Se devo scegliere esteticamente le ruote che mi piacciono di più sono le Bora 50 tub e le Rzero carbon (queste però sono per copertoncino ) se Campagnolo dovesse mai fare una Shamal Carbon, la preferirei alla Zero carbon</p><p></p><p>Tecnicamente parlando, ripeto, il motivo che mi spinge all' acquisto è l' adozione di una ruota che mi faccia apprezzare le differenze fra sistema tubolare e un' ottima ruota per copertoncino.</p><p>In realtà mi piacerebbe acquistare una Tubolare in alluminio per nn dover sostituire i pattini sostituendo ruote ma pare che non esistano più ne commerciali e ne assemblate.</p><p></p><p>l' utilizzo sarebbe comunque prevalentemente collinare.. i miei giri in genere si snodano fra colline Torinesi e Astigiano circa 100 km per 1500mt..pianura pochina anche perché si tratta poi di fare delle fondo valle o statali decisamente più trafficate.. anche se a me la pianura di per se non dispiace affatto e può essere anche più dura della salita..ma neppure la salita mi dispiace anzi</p><p></p><p>Ma può essere che la soluzione sia farsi un' amante dolce ed affettuosa , più che una coppia di ruote.</p><p></p><p>Ti ringrazio della sincerità della tua risposta. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 6005230, member: 45757"] Ammappate che caxxxatone.. Beh procediamo per punti. Innanzitutto non posso che darti ragione. Diciamo che si tratta di acquisti compulsivi o di autogratificazione. La Rzero basta e avanza per le mie capacità (basterebbe una R3/Zonda), oltretutto la sua risposta mi piace molto. E allora più che di reattività parliamo di sensazione di reattività: quel che mi sembra e che quando , in un momento di difficoltà, ho bisogno di quel poco in più per mantenere il ritmo o rilanciare, la ruota che mi asseconda meglio sia proprio la Zero (certo se percorressi 15k km anno non staremmo qui a parlare di queste cose , vogliamo definirla autogratificazione di chi non può pedalare come vorrebbe e illusione che il mezzo meccanico possa aiutare) [B]Spada [/B]: la reattività della ruota è pubblicizzata dallo stesso SPADA citando una nota rivista francese nel suo sito. Di Spada vorrei capire se dietro le sue ruote esista una progettazione ( es., tensionatura e tipo di raggi, angolo di innesto nel cerchio) o se si tratta di puro assemblaggio. Mi tenta la leggerezza delle sue ruote, il prezzo e i commenti dei suoi clienti Per contro i dubbi sono quelli che ho esposto. [B]Bora[/B] : fatto salvo che le R0, ma pure le R3, sono ben più che sufficienti ai miei scopi, mi domando se una ruota come la Bora (versione tub 35) possa realmente farmi apprezzare al differenza del tubolare rispetto a un' ottima ruota copertoncino come la Zero. Io non ho avvertito questa deficit d'aerodinamica delle RZero, rispetto alle ruote che ho posseduto (Ambrosio Krypton, fra l'altro molto veloci secondo me e "reattive" inaspettatamente, Neutron, peraltro in nulla inferiori alle RZero se non nella mia personale percezione delle sensazioni , Miche SWR 38 tub, fulcrum R5, Zonda, Eurus, chiaro similissime queste due ultime alle RZero.. forse le sole che mi davano la sensazione di andare di più in velocità sono le Red Wind 50 xlr, ma non stiamo parlando di differenze elevate). Se devo scegliere esteticamente le ruote che mi piacciono di più sono le Bora 50 tub e le Rzero carbon (queste però sono per copertoncino ) se Campagnolo dovesse mai fare una Shamal Carbon, la preferirei alla Zero carbon Tecnicamente parlando, ripeto, il motivo che mi spinge all' acquisto è l' adozione di una ruota che mi faccia apprezzare le differenze fra sistema tubolare e un' ottima ruota per copertoncino. In realtà mi piacerebbe acquistare una Tubolare in alluminio per nn dover sostituire i pattini sostituendo ruote ma pare che non esistano più ne commerciali e ne assemblate. l' utilizzo sarebbe comunque prevalentemente collinare.. i miei giri in genere si snodano fra colline Torinesi e Astigiano circa 100 km per 1500mt..pianura pochina anche perché si tratta poi di fare delle fondo valle o statali decisamente più trafficate.. anche se a me la pianura di per se non dispiace affatto e può essere anche più dura della salita..ma neppure la salita mi dispiace anzi Ma può essere che la soluzione sia farsi un' amante dolce ed affettuosa , più che una coppia di ruote. Ti ringrazio della sincerità della tua risposta. o-o [/QUOTE]
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