Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="8888" data-source="post: 3304665" data-attributes="member: 15291">Ma va là .. smettila ... sono il primo paladino della sicurezza ... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> .Tempo fa, dopo una sventuratissima ViadelSale, ho sostenuto personalmente una iniziativa che ha portato alla "scoperta" di Progetti Scorta, consigliatami dall' amico R. A. giornalista e ciclista, che ha creato di lì a poco i presupposti perchè esso divenisse parte importante della nuova normativa in materia di sicurezza delle strade nelle granfondo. Ora, senza presunzione, i meriti non furono sicuramente i miei, ma dopo poco Progetti Scorta divenne il partner ufficiale di Nove Colli (del bravissimo Spada) e di sicuro gettò le linee guida per la stesura del nuovo regolamento in materia di sicurezza delle granfondo. Silvano Antonelli, patron del Gruppo sportivo Progetti Scorta, è uno degli autori del Codice della Strada, tanto per capirci.Quando affermo "In ogni caso è un' ipotesi poi andrebbe verificata in opera" intendo che è suscettibile di piccoli aggiustamenti da verificare. Senza chiaramente concedere nulla alla sicurezza.Chiuso OT.</blockquote>

Alto Basso