Ciao a tutti, sono entrato in possesso di questa bella bdc montata record/chorus anni '90. Sto cercando qualche info sul telaio, che è uno Scapin in acciaio saldato al tig (credo) con bellissime finiture. Mi piacerebbe sapere l'anno di costruzione e un generale giudizio sul livello tecnico. Inoltre, cosa significa "micro alloyed"?
Scapin anni '90
- Creatore Discussione chiassa
- Data di inizio
saettonio
Apprendista Velocista
- 22 Giugno 2009
- 1.215
- 118
- Bici
- cannondale caad 3, btwin triban 540, cbc, merida big nine 29
molto molto bella complimenti...il gruppo e' un chorus di fine anni 80,direi 89-90 le leve forse addirittura record ergopower 1991...le prime i freni sono i bellissimi monoplaner
il cambio mi sembra qualche anno piu recente
il telaio e' veramente ben rifinito e la verniciatura in ottimo stato!
i cerchi sono degli ottimi mavic non leggeri ma robustissimi
che dire......hai fatto bene a prenderla,quanto l'hai pagata??
il cambio mi sembra qualche anno piu recente
il telaio e' veramente ben rifinito e la verniciatura in ottimo stato!
i cerchi sono degli ottimi mavic non leggeri ma robustissimi
che dire......hai fatto bene a prenderla,quanto l'hai pagata??
molto bella e particolare,il nodo sella sembra silver brazed,piantone ed obliquo sono saldati a tig sulla scatola del movimento centrale,mentre i foderi bassi sono saldobrasati.
mi piacerebbe vedere piu' foto,ad esempio la zona sterzo.
mi piacerebbe vedere piu' foto,ad esempio la zona sterzo.
se non erro la sigla MCDV etc...denota tubazioni Dedacciai (azzarderei serie zerouno...perchè se c'è anche HT sono le zero)....in effetti mi ricordavo anche io che i sistemi di saldatura erano un mix nei telai Scapin...Sante ha riassunto il tutto al meglio. Se posso consigliare...cambierei il nastro manubrio...quel mimetico blu non mi piace e stona con l'eleganza della Signora.
Grazie a tutti per le utili informazioni. Sto valutando se tenerla o venderla. Nel primo caso il nastro mimetico sarà sostituito da un monocolore rosso. Altrimenti... deciderà il nuovo proprietario.
Non sono nelle tue tasche tuttavia consentimi di osservare che io una bellezza del genere la terrei con me...non credo tu riesca a monetizzare più di tanto (non perchè non li valga....ma è il mercato bellezza...). Io un oggetto così, anche se non lo usi tutti i giorni, lo terrei solo per passarci lo straccetto ogni tanto...ma io sono malato e magari tu hai problemi di spazio etc....ti rinnovo i complimenti.
concordo: se e' della tua taglia tienila. tra l'altro il gruppo e' di quelli buoni. e' un 7v o 8v?
le Scapin in acciaio sono speciali.
che aggiungere...ha gia detto tutto walter.....ah si una cosa sola....ovviamente deve esserti a misura
Giustamente come ti hanno già detto non è facile ragionare con le tasche degli altri.
Io ti dico ciò che meriterebbe quel telaio, poi ovviamente decidi in base al tuo budget e ai tuoi gusti.
A mio avviso il telaio vale una bella bici.
Lo smonterei, lo farei sabbiare e lo farei riverniciare a tuo piacimento.
Poi mi metterei alla ricerca di una forcella Wound Up come questa:
La trovi qui, ad esempio:
http://www.froimport.it/listino_wound_up.html[url]http://www.froimport.it/listino_wound_up.html[/URL]
oppure qui:
http://www.aspirevelotech.com/Merch...een=CTGY&Store_Code=AVT&Category_Code=WOUNDUP[url]http://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=AVT&Category_Code=WOUNDUP[/URL]
Poi la rimonti con quello che hai, aspettando giorni migliori per sostituire i restanti pezzi che desideri migliorare.
Il risultato?
Una superbici, ma come ho già detto, sono idee che devono ovviamente rapportarsi alle proprie personali esigenze.
Degustibus ovviamente.
A me quelle forcelle lì fanno c@g@re, quindi...
Me ne è passata una identica per mano qulche tempo fà,è una Scapin Road Race,era la seconda dall'alto come gamma.il top era la Pro Race.
Dovrebbe essere di inizio anni '90,max '94.
Le tubazioni sono o Columbus personalizzate per Scapin o Deda a seconda dell'anno di produzione del telaio (quella che ho montato io era identica al 100% alla tua anche come colore ed era Columbus),il telaio è completamente saldato a tig.
Le tubazioni in acciaio micro alloyed sono così chiamate perchè costruite con acciaio microlegato,cioè a grana molecolare sottile e con leganti specifici...in particolare questi acciai sono più resistenti dei normali cr-mo o simili,si ottengono di solito trattando termicamente le tubazioni per modificarne la struttura molecolare,sono molto più robusti poi se saldati a tig perchè reagiscono in modo meno violento alle elevate temperature della zona (ristretta) di fusione che sic rea con questo sistema che scioglie letteralmente i lembi delle tubazioni nella zona di giunzione.
La forcella è unicrown saldata a tig.
Il telaio è molto leggero e bello solido,un filo più pesante del Road Race ma di poco e con geometrie un filo più votate al confort,sò di prò che comunque usavano questo al posto del più performante Road Racing.
Il gruppo te lo ha spiegato perfettamente e in dettaglio Golden Boy,è un Chorus Ergopower prima versione del '91-'92 con cambio del Record (o Chorus,non si capisce da lontano) della versione successiva.
Gran bella bici,gran bel montaggio...valore monetario pochetto ma da utilizzare è ancora una bici coi controcazzi,a me piace un sacco
.
Giustamente come ti hanno già detto non è facile ragionare con le tasche degli altri.
Io ti dico ciò che meriterebbe quel telaio, poi ovviamente decidi in base al tuo budget e ai tuoi gusti.
A mio avviso il telaio vale una bella bici.
Lo smonterei, lo farei sabbiare e lo farei riverniciare a tuo piacimento.
Poi mi metterei alla ricerca di una forcella Wound Up come questa:
La trovi qui, ad esempio:
http://www.froimport.it/listino_wound_up.html[url]http://www.froimport.it/listino_wound_up.html[/URL]
oppure qui:
http://www.aspirevelotech.com/Merch...een=CTGY&Store_Code=AVT&Category_Code=WOUNDUP[url]http://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=AVT&Category_Code=WOUNDUP[/URL]
Poi la rimonti con quello che hai, aspettando giorni migliori per sostituire i restanti pezzi che desideri migliorare.
Il risultato?
Una superbici, ma come ho già detto, sono idee che devono ovviamente rapportarsi alle proprie personali esigenze.
Al posto di una in acciaio saldobrasata avrei qualche remore...al posto di quella unicrown sono d'accordissimo con te
!Tra parentesi le Woundup che montava Scapin sono eccellenti,smorzano le vibrazioni in modo fantastico e sono anche leggere e stabili in frenata.
l'unicrown una volta non mi piaceva,ora,invece ho cominciato ad appezzarla,linea pulita,probabilmente piu' leggera di una saldobrasata,non banale da costruire,se si pensa che ad un unico stelo bisogna dare due curvature diverse.
comunque può non piacere.
ma la verniciatura originale,specie se ben messa come questa,io proprio non la toccherei.
Al posto di una in acciaio saldobrasata avrei qualche remore...al posto di quella unicrown sono d'accordissimo con te
Sono veramente ottime forcelle, oltre che esteticamente aggressive e originali. Certo non te le regalano, ma sono pezzi unici al confronto di tante altre.
Me ne è passata una identica per mano qulche tempo fà,è una Scapin Road Race,era la seconda dall'alto come gamma.il top era la Pro Race.
Dovrebbe essere di inizio anni '90,max '94.
Le tubazioni sono o Columbus personalizzate per Scapin o Deda a seconda dell'anno di produzione del telaio (quella che ho montato io era identica al 100% alla tua anche come colore ed era Columbus),il telaio è completamente saldato a tig.
Le tubazioni in acciaio micro alloyed sono così chiamate perchè costruite con acciaio microlegato,cioè a grana molecolare sottile e con leganti specifici...in particolare questi acciai sono più resistenti dei normali cr-mo o simili,si ottengono di solito trattando termicamente le tubazioni per modificarne la struttura molecolare,sono molto più robusti poi se saldati a tig perchè reagiscono in modo meno violento alle elevate temperature della zona (ristretta) di fusione che sic rea con questo sistema che scioglie letteralmente i lembi delle tubazioni nella zona di giunzione.
La forcella è unicrown saldata a tig.
Il telaio è molto leggero e bello solido,un filo più pesante del Road Race ma di poco e con geometrie un filo più votate al confort,sò di prò che comunque usavano questo al posto del più performante Road Racing.
Il gruppo te lo ha spiegato perfettamente e in dettaglio Golden Boy,è un Chorus Ergopower prima versione del '91-'92 con cambio del Record (o Chorus,non si capisce da lontano) della versione successiva.
Gran bella bici,gran bel montaggio...valore monetario pochetto ma da utilizzare è ancora una bici coi controcazzi,a me piace un sacco
scusa orso,come completamente saldato a tig?
Sono veramente ottime forcelle, oltre che esteticamente aggressive e originali. Certo non te le regalano, ma sono pezzi unici al confronto di tante altre.
Io ne ho una su una bici da randonnee e confermo che e' ottima soprattutto a livello smorzamento.
Tutto saldato a tig,compreso bloccaggio sella,scatola mc e forcella....non c'è una brasatura manco a pagarla!
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.