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Testo: <blockquote data-quote="sagatme" data-source="post: 4639623" data-attributes="member: 24754">Ci ho fatto la mia prima stagione da cross. Buon entry level.Cosa cambierei per la prossima stagione?- I freni li sostituirei con TRP spyre, a doppio pistoncino e mooolto più semplici da regolare. Per carità, i freni di serie (Bengal MB700T) fanno il loro lavoro, ma in special modo con il freno anteriore, per regolarlo le bestemmie ancora riecheggiano in garage :) In pratica il freno pigia solo sul lato sinistro, la pasticca destra non si muove. Con i TRP si muoverebbero entrambe le pasticche. Il sistema mi piace di più, per il resto a livello di pesi cambia poco e sempre di freno meccanico si tratta.- Ruote, metterei un paio più leggere e utilizzare quelle di serie come scorta/allenamento.- Corone: il 46-36 l'ho trovato troppo "duro" per il cross. 46 usato solo per sgambare su asfalto, mai in gara. Purtroppo è uno standard su ogni bici da cross, quindi valuta di cambiare dentatura, sempre che tu non abbia la gamba da spingere il 46, in quel caso i miei complimenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />In realtà ho già fatto questa modifica, togliendo il deragliatore e montando un monocorona wolftooth con il 36, senza modificare il 28/11 dietro.Se pensi di iniziare in maniera tranquilla il cross, per provare a fare qualche gara o semplicemente per il gusto del fuoristrada/strada bianca una tantum, o anche come bici da multi-utilizzo... La CaadX è una buona scelta.Se pensi di voler far risultati in gare da cross o sei particolarmente esigente, valuta anche un telaio in carbonio (spendendo di più). Perchè se ti verrà la voglia di cross, desidererai una bici superleggera. Tipico di noi ciclisti :)Io ho preso la versione Ultegra 11v, perchè con il 105 mi sarebbe arrivata a fine febbraio. Tutti a criticarmi che 11v sono troppe (ma fatevi i cxxxx vostri :) ) Ma è un signor cambio (pur continuando ad essere un Campagnolista convinto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /> ).Col 105 ci risparmi... E quando ho visto cambi intasati di fango e ghiaia finire tra i raggi della ruota mi sono toccato le palle...Ma per quella versione informati in anticipo per la stagione cross, ne producono poche e finiscono subito, almeno in Europa.Le mie alternative erano per Alan in alluminio scandium e la Canyon Inflite.Ho scelto la Caadx, principalmente per misure telaio più compabili rispetto alle altre 2, mi piace il marchio, rivenditore Cannondale vicino e per l'estetica <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Inoltre:Alan mi attirava tantissimo, ma costava di più.Canyon a quel tempo non c'erano certezze sulla data di consegna.Spero di esserti stato utile <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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