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Scelta ciclocomputer: batteria integrata si o no?
Testo
<blockquote data-quote="R.S.94" data-source="post: 6093033" data-attributes="member: 111608"><p>Grazie per le risposte.</p><p>In effetti il paragone della batteria con un moderno smartphone è un pò eccessivo, al massimo la si potrebbe paragonare alla durata della batteria dei vecchi cellulari degli anni 2000.</p><p></p><p></p><p>La cosa che mi fa un pò innervosire è il modo con cui sono installate tali batterie. Nel senso che sui modelli più economici, anzichè essere collegate con un semplice connettore che scolleghi per togliere la batteria, i fili della batteria sono direttamente stagnati sulla scheda del ciclocomputer.</p><p>Per esempio con i Garmin(es.: Garmin 500) hai il connettore e quindi la batteria la stacchi e la riattacchi, con questi Bryton invece ti tocca de-stagnare la batteria e stagnare i fili di quella nuova. Quindi nonostante tu abbia pagato 80 euro di ciclocomputer sai che se devi cambiare la batteria ti devi comprare uno stagnatore(se lo prendo faccio danni perchè smonterei tutto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" />) ed una batteria generica sostitutiva.</p><p></p><p>Ok che stagnare due fili è cosa da poco, ma la seccatura è che mi tocca farlo con prodotti da 80/100 euro in su, nel senso che se sei sbadato e danneggi il circuito della scheda butti via tutto. Quindi mettere un pin per la batteria non gli costava così tanto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R.S.94, post: 6093033, member: 111608"] Grazie per le risposte. In effetti il paragone della batteria con un moderno smartphone è un pò eccessivo, al massimo la si potrebbe paragonare alla durata della batteria dei vecchi cellulari degli anni 2000. La cosa che mi fa un pò innervosire è il modo con cui sono installate tali batterie. Nel senso che sui modelli più economici, anzichè essere collegate con un semplice connettore che scolleghi per togliere la batteria, i fili della batteria sono direttamente stagnati sulla scheda del ciclocomputer. Per esempio con i Garmin(es.: Garmin 500) hai il connettore e quindi la batteria la stacchi e la riattacchi, con questi Bryton invece ti tocca de-stagnare la batteria e stagnare i fili di quella nuova. Quindi nonostante tu abbia pagato 80 euro di ciclocomputer sai che se devi cambiare la batteria ti devi comprare uno stagnatore(se lo prendo faccio danni perchè smonterei tutto :roll:) ed una batteria generica sostitutiva. Ok che stagnare due fili è cosa da poco, ma la seccatura è che mi tocca farlo con prodotti da 80/100 euro in su, nel senso che se sei sbadato e danneggi il circuito della scheda butti via tutto. Quindi mettere un pin per la batteria non gli costava così tanto. [/QUOTE]
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