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Scelta: CS400 o CS600 ?
Testo
<blockquote data-quote="srinivasa" data-source="post: 759020" data-attributes="member: 3075"><p>No... perché me stai antipatico !!! :-) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /> :-)</p><p></p><p>Scherzi a parte il sensore di potenza non l'ho montato <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>E' solo che il sivende aveva solamente il CS600 con "kit potenza" quindi io mi son preso lo scatolotto, ho montato quel che mi serviva e rimesso a posto il resto (beh... salvo pesatina addizionale <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> ).</p><p></p><p>In ogni caso immagino che con un bici nera la situazione estetica non sia poi così disastrosa. Ovviamente il tutto cambierebbe di molto con un bdc tipo Look 595 bianco :-)</p><p></p><p>Rispetto al vecchio sensore di potenza in questo caso, via utilizzazione della tecnologia di trasmissione dati WIND, si sino eliminati i fili che andavano sino al manubrio. Ergo gli unici collegamenti sono nella zona MC, fodero orizzontale, catena, più l'eventuale sensorino da "allacciare" alla pedivella per il magnetino che "innesca" il sensore di cadenza incorporato nell'unità di rilevamento della potenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="srinivasa, post: 759020, member: 3075"] No... perché me stai antipatico !!! :-) :-x :-) Scherzi a parte il sensore di potenza non l'ho montato ;-) E' solo che il sivende aveva solamente il CS600 con "kit potenza" quindi io mi son preso lo scatolotto, ho montato quel che mi serviva e rimesso a posto il resto (beh... salvo pesatina addizionale ;-) ). In ogni caso immagino che con un bici nera la situazione estetica non sia poi così disastrosa. Ovviamente il tutto cambierebbe di molto con un bdc tipo Look 595 bianco :-) Rispetto al vecchio sensore di potenza in questo caso, via utilizzazione della tecnologia di trasmissione dati WIND, si sino eliminati i fili che andavano sino al manubrio. Ergo gli unici collegamenti sono nella zona MC, fodero orizzontale, catena, più l'eventuale sensorino da "allacciare" alla pedivella per il magnetino che "innesca" il sensore di cadenza incorporato nell'unità di rilevamento della potenza. [/QUOTE]
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