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Bici e telai
Vintage
Scelta della guarnitura Shimano Ultegra 8v
Testo
<blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 7183102" data-attributes="member: 70170"><p>Devi trovare un 38 che abbia lo stesso girobulloni del tuo attuale (che è 130 mm); mi sembra di ricordare che sia Stronglight che FSA producano rapporti compatibili</p><p>Sul 50 non dovresti avere problemi nel trovare una corona con BCD da 130, sia compatibile che originale</p><p></p><p>Il cambio gestisce un rapporto massimo di 28 denti, indipendentemente dalla differenza totale (assicurati solo che la vite B-tension sia completamente avvitata)</p><p></p><p>L'unico dubbio che potrebbe venirmi è che SE l'attacco del deragliatore fosse a telaio e non a fascetta (io ho una Vitus 992, con l'attacco a telaio) potresti non riuscire a far scendere sufficientemente il deragliatore per poter gestire il 38</p><p>Se invece fosse a fascetta, il deragliatore lo potrai posizionare nella maniera più corretta e tutto funzionerà senza problemi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo70, post: 7183102, member: 70170"] Devi trovare un 38 che abbia lo stesso girobulloni del tuo attuale (che è 130 mm); mi sembra di ricordare che sia Stronglight che FSA producano rapporti compatibili Sul 50 non dovresti avere problemi nel trovare una corona con BCD da 130, sia compatibile che originale Il cambio gestisce un rapporto massimo di 28 denti, indipendentemente dalla differenza totale (assicurati solo che la vite B-tension sia completamente avvitata) L'unico dubbio che potrebbe venirmi è che SE l'attacco del deragliatore fosse a telaio e non a fascetta (io ho una Vitus 992, con l'attacco a telaio) potresti non riuscire a far scendere sufficientemente il deragliatore per poter gestire il 38 Se invece fosse a fascetta, il deragliatore lo potrai posizionare nella maniera più corretta e tutto funzionerà senza problemi [/QUOTE]
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