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Testo: <blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 5761786" data-attributes="member: 43035">Come scritto nell'immagine che hai messo, su strada i pm hanno un errore "del 2%".Se vogliamo essere puntigliosi significa che il 95% delle misure sono entro il 2% di errore relativo dal valore vero.Per la questione powerpod, tutte le misure sono stime e tutte le stime sono misure. Per essere puntigliosi, il risultato di una misura è per definizione una stima della quantità sottoposta a misurazione.La differenza è quanto è indiretta una misura e quanto è l'errore associato ad essa.Il pm "vero" misura "direttamente" forza, temperatura e cadenza, corregge la forza con una tabella in base alla temperatura e poi moltiplica il risultato per la cadenza e il gioco e fatto. Il powercoso misura il vento, la pendenza, la velocità, la pressione atmosferica e le vibrazioni. Poi fa la derivata della pendenza e della velocità e fa dei conti successivi con dentro anche dei quadrati (della velocità). Tutto questo è molto più indiretto (aumenta gli errori) ed è anche dipendente da quanto è buona la conoscenza della posizione del ciclista.Il risultato (quasi incredibile) è che funziona comunque bene, comunque quasi sempre sta dentro il 2% di errore.. basta che non si pretenda di avere valori sensati (ma nemmeno lontanamente sensati )se si pedala da seduti senza mani (quindi col busto verticale) in discesa, o se si viaggia in pianura a 40km/h in presa alta e con mantellina aperta, quando si è tarato lo strumento in presa bassa e col body da crono<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />.I siti invece non stimano e non misurano, i siti calcolano la potenza teorica per il ciclista medio con l'asfalto medio e con zero vento. Quindi ci azzeccano solo se si è molto "medi".</blockquote>

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