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Testo
<blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 5968796" data-attributes="member: 43035"><p>Srm come punto di lettura è come p2max e quarq.</p><p>Il fatto di essere sullo spider gli permette di fare l'autozero quando non pedali*, come p2max e quarq, il che permette di dimenticarsi di dover fare lo zero prima di partire (e poi dopo 10' dopo la partenza) come su tutti gli altri misuratori, ma può teoricamente introdurre degli errori.</p><p></p><p>*con regole diverse per attivarlo fra i vari pm.</p><p></p><p></p><p></p><p>Concordo, ma è un problema relativo visto che si parla di 1900 ore o 3 anni di utilizzo. 100 per batteria e calibrazione ogni 2/3 anni da fastidio, ma relativamente... e poi scaduta la garanzia si fa da soli volendo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Era il gold standard, ora ce ne sono altri che dichiarano l'1% (p2max per esempio) e non danno problemi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabrylama, post: 5968796, member: 43035"] Srm come punto di lettura è come p2max e quarq. Il fatto di essere sullo spider gli permette di fare l'autozero quando non pedali*, come p2max e quarq, il che permette di dimenticarsi di dover fare lo zero prima di partire (e poi dopo 10' dopo la partenza) come su tutti gli altri misuratori, ma può teoricamente introdurre degli errori. *con regole diverse per attivarlo fra i vari pm. Concordo, ma è un problema relativo visto che si parla di 1900 ore o 3 anni di utilizzo. 100 per batteria e calibrazione ogni 2/3 anni da fastidio, ma relativamente... e poi scaduta la garanzia si fa da soli volendo:wacko: Era il gold standard, ora ce ne sono altri che dichiarano l'1% (p2max per esempio) e non danno problemi. [/QUOTE]
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