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<blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 5980753" data-attributes="member: 56530"><p>Neppure io il vostro, però... se già cardio cronometro tachimetro e altro già c'erano ed a questi abbiamo abbinato un qualcosa che misura la potenza reale espressa... chiediamoci qual'è stato il motivo reale.</p><p>Ripeto per me sarebbe gran cosa capire cosa scarico a terra... non mi interessa se sulla bikefit o cicloergometro ho tot watt se poi nel reale non raggiungo la prestazione prefissata <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Trovassi il link dove Froome faceva una prova appunto di sforzo e veniva misurata anche la potenza che lui stesso diceva gli paresse irreale lo posterei... questo perchè, è chiaro, che su strada la stessa potenza non era ripetibile, a noi interessa sapere quanti watt sprigioniamo (o dobbiamo mantenere) per superare una pendenza o un determinato tratto di strada magari controvento... questo lo si fa considerando uomo-mezzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dagos, post: 5980753, member: 56530"] Neppure io il vostro, però... se già cardio cronometro tachimetro e altro già c'erano ed a questi abbiamo abbinato un qualcosa che misura la potenza reale espressa... chiediamoci qual'è stato il motivo reale. Ripeto per me sarebbe gran cosa capire cosa scarico a terra... non mi interessa se sulla bikefit o cicloergometro ho tot watt se poi nel reale non raggiungo la prestazione prefissata ;) Trovassi il link dove Froome faceva una prova appunto di sforzo e veniva misurata anche la potenza che lui stesso diceva gli paresse irreale lo posterei... questo perchè, è chiaro, che su strada la stessa potenza non era ripetibile, a noi interessa sapere quanti watt sprigioniamo (o dobbiamo mantenere) per superare una pendenza o un determinato tratto di strada magari controvento... questo lo si fa considerando uomo-mezzo. [/QUOTE]
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