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Testo: <blockquote data-quote="Fugu" data-source="post: 7499205" data-attributes="member: 43692">Non c'è una risposta universale, in questo caso dipende davvero dalle tue intenzioni/gusti.Io, dopo aver provato l'elettronico (relativamente da poco), sulla mia bici non monterei mai più un gruppo meccanico; L'elettronico funziona benissimo, la cambiata è sempre perfetta, fluida; Migliora le performance nel senso stretto del termine? ovviamente no, ma migliora tantissimo l'esperienza della pedalata in termini di comodità, che a mio avviso vale maggiormente del peso che ha in più rispetto ad un gruppo meccanico.D'altro canto, se io dalla mia bici volessi il massimo traibile in termini di performance (facendo sempre finta che si sia ciclisti forti, in grado di beneficiare anche dei piccoli dettagli) l'ago della bilancia si sposterebbe sicuramente verso avere delle ruote leggere e rigide; il gruppo elettronico diventerebbe secondario (anzi, paradossalmente potrebbe seccarmi sempre per il discorso dell'aggravio di peso).Io di mio ho cercato di ovviare mixando le soluzioni, gruppo elettronico ma di fascia inferiore (cioè 105 Di2) che mi ha consentito di avere un pò di margine da aggiungere al budget ruote, anche esse non top di gamma; Ho fatto bene ? in termini assoluti non lo so, per le mie esigenze si.Va poi aggiunta la questione che non sei intenzionato nel tempo a cambiare nulla della bicicletta che compri, quindi solo tu puoi sapere cosa ti conviene avere e da "tenere a vita"  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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