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Scelta piega carbon
Testo
<blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 5766109" data-attributes="member: 5258"><p>i produttori hanno 2 valide ragioni per "consigliare" l'abbinamento: significa vendere due prodotti invece che uno e (provare a) limitare la propria responsabilità.</p><p>Ora a noi del primo punto non ci interessa, del secondo idem, in quanto la sicurezza di un prodotto è data da una parte dalla sua corretta progettazione e realizzazione e dall'altra da rispetto di (sensate) specifiche di montaggio (dico sensate perché se mi limiti a 2nm la forza per stringere le viti stai chiedendo l'impossibile ...).</p><p></p><p>Aggiungo ancora che qualunque componente si può comprare nuovo o usato e forse i componenti su cui è un poco complicato capire il reale stato di usura sono alcune parti della trasmissione (in particolare corone pignoni) e le piste frenanti delle ruote (senza distinzione tra carbonio ed alluminio).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ezio79, post: 5766109, member: 5258"] i produttori hanno 2 valide ragioni per "consigliare" l'abbinamento: significa vendere due prodotti invece che uno e (provare a) limitare la propria responsabilità. Ora a noi del primo punto non ci interessa, del secondo idem, in quanto la sicurezza di un prodotto è data da una parte dalla sua corretta progettazione e realizzazione e dall'altra da rispetto di (sensate) specifiche di montaggio (dico sensate perché se mi limiti a 2nm la forza per stringere le viti stai chiedendo l'impossibile ...). Aggiungo ancora che qualunque componente si può comprare nuovo o usato e forse i componenti su cui è un poco complicato capire il reale stato di usura sono alcune parti della trasmissione (in particolare corone pignoni) e le piste frenanti delle ruote (senza distinzione tra carbonio ed alluminio). [/QUOTE]
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