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Ciclocross e Gravel
scelta ruote gravel
Testo
<blockquote data-quote="Lanfi" data-source="post: 7423841" data-attributes="member: 154592"><p>Sono reduce dallo smontaggio delle gomme della mia mtb....appena tirate via è venuto via pure il nastro che ormai stava attaccato per miracolo. Non ho idea del perché non sia rimasto a piedi in una delle ultime uscite, miracoli del liquido sigillante!!!</p><p></p><p>Dopo aver passato circa un'oretta abbondante di riflessione forzata a pulire il canale dei cerchi dai residui del nastro di fabbrica ho deciso che, se mai avrò occasione di comprare ruote after market, la mia scelta punterà <strong>decisamente</strong> verso quelle che hanno il canale non forato. E' vero, sostituire i raggi può essere un po' più complicato ma togliersi di mezzo la variabile del nastro in un montaggio tubeless....è tanta roba.</p><p></p><p>Tra l'altro se il nastro comincia un po' a cedere e il sigillante entra nel cerchio.....dopo voglio vedere come diventa facile sostituire i raggi!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lanfi, post: 7423841, member: 154592"] Sono reduce dallo smontaggio delle gomme della mia mtb....appena tirate via è venuto via pure il nastro che ormai stava attaccato per miracolo. Non ho idea del perché non sia rimasto a piedi in una delle ultime uscite, miracoli del liquido sigillante!!! Dopo aver passato circa un'oretta abbondante di riflessione forzata a pulire il canale dei cerchi dai residui del nastro di fabbrica ho deciso che, se mai avrò occasione di comprare ruote after market, la mia scelta punterà [B]decisamente[/B] verso quelle che hanno il canale non forato. E' vero, sostituire i raggi può essere un po' più complicato ma togliersi di mezzo la variabile del nastro in un montaggio tubeless....è tanta roba. Tra l'altro se il nastro comincia un po' a cedere e il sigillante entra nel cerchio.....dopo voglio vedere come diventa facile sostituire i raggi!!! [/QUOTE]
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