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Testo: <blockquote data-quote="giampy63" data-source="post: 4833925" data-attributes="member: 22949">Qualcosa non torna... se scoppia la camera d'aria lo pneumatico non dovrebbe danneggiarsi o se s i danneggia la causa rimane la camera d'aria non lo pneumatico. Diverso se la camera d'aria scoppia a seguito di un taglio o di cediemtno per cui la camera d'aria si incunea nel tagio e tende ad uscire con conseguente scoppio... ma in questo caso i sintomi si avvertono nettamente e visivamente parecchio prima dell'evento. Detto questo non metto in dubbio quanto detto dagli amici e aspetto con ansia una risposta da continental che spero sia stat interpellata dalle "vittime".p.s. io con i continental ho fatto decine di migliaia di km. su una vecchia colnago ho ancora sotto un copertone montato a inizio anni 90. E' tutto crepato e liscio ma ancora tiene.Ammetto che la bici in questione la prendo pochissimo e che oramai non lo cambio solo per la curiosita di vedere fin dove puo arrivare. Sulle altre bdc ho i gp4000 anche loro belli lisci e usurati con diverse migliaia di km e sono ancora buoni. Gonfiati sempre a 8 atm visto il mio leggerissimo peso di oltre 115kg.Attendiamo per capire cosa è successo mi dispiacebbe dovermi mettere alla ricerca di un nuovo copertone da usare al posto dei continental</blockquote>

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