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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="ares c50" data-source="post: 4838921" data-attributes="member: 4654"><p>Mi ripeto.. Se scoppia la camera internamente al Cop, questo implode e non esplode, di conseguenza si può verificare una stallonatura.. Questo avviene nei casi in cui la camera sia mal montata o pizzicata o forata da un corpo di grosse dimensioni... Nel caso in cui si lacerino le tele, invero è lo pneumatico che non ha retto alla "spinta" interna della camera: ciò potrebbe verificarsi con gonfiaggi davvero eccessivi, oppure nel caso in cui le tele siano state indebolite, come ad es. quando si cammina a pneumatico totalmente sgonfio dove i bordi del cerchio po possono segnare la carcassa... In ultima analisi lo pneumatico è difettoso di fabbrica</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ares c50, post: 4838921, member: 4654"] Mi ripeto.. Se scoppia la camera internamente al Cop, questo implode e non esplode, di conseguenza si può verificare una stallonatura.. Questo avviene nei casi in cui la camera sia mal montata o pizzicata o forata da un corpo di grosse dimensioni... Nel caso in cui si lacerino le tele, invero è lo pneumatico che non ha retto alla "spinta" interna della camera: ciò potrebbe verificarsi con gonfiaggi davvero eccessivi, oppure nel caso in cui le tele siano state indebolite, come ad es. quando si cammina a pneumatico totalmente sgonfio dove i bordi del cerchio po possono segnare la carcassa... In ultima analisi lo pneumatico è difettoso di fabbrica [/QUOTE]
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