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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4887403" data-attributes="member: 16600">Non capisco ? , si parla di copertoncino Continental , precisamente solo 4000s2 se si vuole giudicare , sarà pur necessario fare un confronto con il settore di mercato in cui si vuole inserire il 4000s , non solo prodotti Continental , e quindi altri prodotti simili .Se poi un motiva la sua preferenza , non per partito preso o per simpatia , credo che si possa fare .Se poi si vuole restringere il campo alla tema della discussione , cioè l'esplosione .Dovrebbe essere consentito dire solo il mio è esploso con i dettagli dell' accaduto , e il mio non è esploso con i dettagli dell'uso che poi è quello che tutti conosciamo se uno non ci fa ciclo cross .Niente dettagli sul resto ?Niente confronti con la concorrenza ?Allora mi adeguo , io non li ho provati , non intendo farlo e me ne starò alla larga , uso altro che non si può dire , ma a prescindere visto che sopra la bici ci sto io e come ho già avuto modo di verificare : non sono indistruttibile , visto che la passione è forte nonostante i rischi già alti di suo nel pedalare su strade aperte al traffico compreso scellerati al volante , valutando le testimonianze precedenti , mi rifiuto di credere che sia tutta gente che non è capace di montare decentemente una camera d'aria , tanto più che il loro scritto sprigiona passione e competenza , per cui tenedoci all'osso del collo credo che se fossi obbligato a stare in casa Continental opterei per GP 3000 se li trovo , da valutare come sono stati conservati , oppure gli ottimi GP 4000  .Solo se fossi obbligato a stare in casa Continental ............</blockquote>

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