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Testo: <blockquote data-quote="_Roberto_" data-source="post: 4887520" data-attributes="member: 57738">Un paio di cose:- i pneumatici invecchiano anche se non li usi, e l'effetto è tanto più marcato quanto più la mescola è morbida (tipo copertoncino da bici da corsa): è per questo che il modello vecchio viene scontato da chi li vende e chi compra cerca il prodotto "fresco" (questo vale in generale, dal copertoncino della bici, al pneumatico per la moto e per l'auto).- pneumatico vecchio significa minore tenuta ma anche minore usura: è per questo che un copertoncino nuovo ma prodotto 1 o 2 anni fa dura di più dello stesso copertoncino nuovo ma prodotto 1 mese fa. Per contro quello vecchio da meno tenuta, particolarmente sul bagnato.- non ci sono statistiche sulla difettosità degli 4000 SII, ne su quella di altri copertoncini, quindi non si può saltare alle conclusioni. Ovviamente non sarebbe intelligente ignorare le segnalazioni sul forum che dicono che c'è qualche episodio di rottura improvvisa (ma in quale parte del copertoncino? A causa del proprietario o per difetto di fabbrica? Pressione di gonfiaggio troppo alta? C'è un po' di confusione...); questo deve portare chi li ha montati a controllarli prima di ogni uscita (sarebbe comunque buona regola), ma per adesso non eccederei negli allarmismi.Come qualcun'altro ha già detto, solo una cosa per adesso è certa: che questo thread è un gran pasticcio.</blockquote>

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