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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="yuk" data-source="post: 4889253" data-attributes="member: 5051"><p>Su una bici in alluminio ho i vecchi gp 4000s da 25, mentre su un'altra sempre in alluminio monto i nuovi 4000s2 da 25, i nuovi mi sembrano di mescola e carcassa più morbida, alternati con i veloflex da 25, non avverto differenze di confort particolari ( anche perchè i veloflex sono 23,5 mm reali e i continental 26,5 mm) </p><p>Uso camere in lattice, ma solo al posteriore che fanno la differenza in termini di confort e scorrevolezza molto più del cambio copertone veloflex vs continental.</p><p>A favore del veloflex la tenuta veramente da riferimento ma il consumo e decisamente troppo veloce, dopo meno di 1000 km la zigrinatura centrale al posteriore è quasi totalmente sparita, ( a termine di confronto con i tubeless maxxis padrone al posteriore ho fatto oltre 6000 km) per questo al bisogno li utilizzo solo davanti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yuk, post: 4889253, member: 5051"] Su una bici in alluminio ho i vecchi gp 4000s da 25, mentre su un'altra sempre in alluminio monto i nuovi 4000s2 da 25, i nuovi mi sembrano di mescola e carcassa più morbida, alternati con i veloflex da 25, non avverto differenze di confort particolari ( anche perchè i veloflex sono 23,5 mm reali e i continental 26,5 mm) Uso camere in lattice, ma solo al posteriore che fanno la differenza in termini di confort e scorrevolezza molto più del cambio copertone veloflex vs continental. A favore del veloflex la tenuta veramente da riferimento ma il consumo e decisamente troppo veloce, dopo meno di 1000 km la zigrinatura centrale al posteriore è quasi totalmente sparita, ( a termine di confronto con i tubeless maxxis padrone al posteriore ho fatto oltre 6000 km) per questo al bisogno li utilizzo solo davanti. [/QUOTE]
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