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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="mag" data-source="post: 4920646" data-attributes="member: 47842"><p>Ecco, questa puo essere una nota interessante</p><p>Ma considera che per ogni, che so, veloflex che c'è in giro magari ci sono 5000 gp4000s e quindi mi aspetto che, in assenza di difetti strutturali, le forature gp siano 5000 volte piu frequenti</p><p></p><p>Inoltre se uno taglia un veloflex, sempre nome a caso, viene su bdc, non trova segnalazioni e non scrive nulla</p><p>Se uno taglia un gp arriva qui e trova decine di segnalazioni e scrive "pure io" scatenando effetto valanga</p><p></p><p>Poco tempo fa un amico in giro con ma ha tagliato un tubo mavic sulla spalla, ciuff, fine. Non ha scritto nulla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mag, post: 4920646, member: 47842"] Ecco, questa puo essere una nota interessante Ma considera che per ogni, che so, veloflex che c'è in giro magari ci sono 5000 gp4000s e quindi mi aspetto che, in assenza di difetti strutturali, le forature gp siano 5000 volte piu frequenti Inoltre se uno taglia un veloflex, sempre nome a caso, viene su bdc, non trova segnalazioni e non scrive nulla Se uno taglia un gp arriva qui e trova decine di segnalazioni e scrive "pure io" scatenando effetto valanga Poco tempo fa un amico in giro con ma ha tagliato un tubo mavic sulla spalla, ciuff, fine. Non ha scritto nulla [/QUOTE]
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