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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4921223" data-attributes="member: 16600">Quoto ,  dalle foto sembra uno stallonamento , dovuto a vari fattori .L'ipotesi è questa , primo tolleranza assai bassa del copertone cioè il copertoncino è largo di diametro , nel senso che se lo monti con facilità , uscirà con altrettanta facilità sotto pressione , questo si amplifica se la tolleranza del Cerchio cioè il cerchio é stretto di diametro , in poche parole il copertoncino é trattenuto a stento , poi se lo si gonfia a 8 bar con tolleranza max 8,5 bar , da tenere conto che gli 8 bar già con il peso del ciclista a bordo sono aumentati , se poi ci sommiamo un aumento di temperatura in una giornata di sole più quella dovute alle frenate una discesa gli 8,5 sono superati di un bel pò : la ricetta per lo scoppio camera dovuta a stallonamento copertoncino é servita .Avevo già pubblicato una lettera di Campagnolo che metteva in guardia su queste cose , ma sono stato aggredito da molti come un venditore di favole sepur non l'avessi scritta io , era un semplice copia incolla .Riassumendo non fidarsi di copertoncino che si monta con troppa facilità , e non gonfiare troppo la camera d'aria vicino al limite in quanto molti fattori alterano la pressione , senza considerare che una buona parte dei manometri segna sbagliato , basta una volta che cada a terra é la precisione può comprometersi , avete mai osservato la protezione esaggerata in gomma che ricopre i manometri dal gommista ? Immaginate il motivo ? Sono delicatissimi !Quello sulla vostra Pompa ha la stessa protezione ? Motivo per usare un manometro digitale , non per una precisione maggiore , ma per una delicatezza molto molto inferiore .Anche i vecchi Continental si montavano con facilità , fra gli amici ciclisti era un motivo per sceglierli così una foratura per strada non diventava un rosario di bestemmie , ad onor del vero non hanno quasi mai avuto di questi problemi .Non è che i nuovi s2 abbiano una cintura di trattenuta un pò debole ? Cioè basta superare di poco la pressione massima è cedono moltissimo allagandosi magari amplificato dal calore tanto da stallonare con facilità specialmente su certi cerchi con spalle di trattenuta ridotte , magari per limare qualche grammo ?</blockquote>

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