Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="zobbis" data-source="post: 4921226" data-attributes="member: 7905"><p>Leggendo quanto sopra, ben critto, si puo' riassumere quindi che:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">un conto e' lo scoppio camera per CEDIMENTO del fianco del copertone</li> <li data-xf-list-type="ul">un conto e' lo scoppio camera per STALLONATURA del copertone</li> </ul><p>Posto che la pressione massima di gonfiaggio sia sempre rispettata, mentre in caso di cedimento del fianco del copertone si tratta chiaramente di un difetto strutturale dello stesso, nel caso di stallonamento si deve conisderare anche il rapporto tra diametro del copertone e del cerchio (come scritto da Parakito). Ma, fondamentale e' anche la <span style="color: black"><strong>larghezza del cerchio stesso</strong></span>. Mi viene il sospetto che certi cerchi, magari concepiti per montare copertoncini da 21/23 mm, mal si adattino a copertoni da 25 o anche da 28mm(che sono un po' la moda del momento, ne sono coinvolto anch'io....).</p><p>E, come molti hanno scritto, non mi pare siano ancora stati documentati (foto) cedimenti del fianco dei ContiGPs2 (oggetto di questa discussione).</p><p>Haug!</p><p>ab</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zobbis, post: 4921226, member: 7905"] Leggendo quanto sopra, ben critto, si puo' riassumere quindi che: [LIST] [*]un conto e' lo scoppio camera per CEDIMENTO del fianco del copertone [*]un conto e' lo scoppio camera per STALLONATURA del copertone [/LIST] Posto che la pressione massima di gonfiaggio sia sempre rispettata, mentre in caso di cedimento del fianco del copertone si tratta chiaramente di un difetto strutturale dello stesso, nel caso di stallonamento si deve conisderare anche il rapporto tra diametro del copertone e del cerchio (come scritto da Parakito). Ma, fondamentale e' anche la [COLOR="black"][B]larghezza del cerchio stesso[/B][/COLOR]. Mi viene il sospetto che certi cerchi, magari concepiti per montare copertoncini da 21/23 mm, mal si adattino a copertoni da 25 o anche da 28mm(che sono un po' la moda del momento, ne sono coinvolto anch'io....). E, come molti hanno scritto, non mi pare siano ancora stati documentati (foto) cedimenti del fianco dei ContiGPs2 (oggetto di questa discussione). Haug! ab [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Alto
Basso