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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4922398" data-attributes="member: 16600"><p>Quoto per la pulizia e per la data di produzione delle camere e per il non utilizzo di camere Light .</p><p>Ma non per il borotalco , ho scoperto che se é vero che non fa incollare la camera al copertoncino , che in realtà non é in alcun modo un problema per il funzionamento corretto, è solo un trucco da meccanico per agevolare il loro lavoro , il borotalco in frenata fa scivolare il copertone sul cerchio se presente fra spalla copertoncino e spalla cerchio , specialmente se bagnato la camera non può ruotare allo stesso modo perché fermata fisicamente dalla valvola che è fissa in quel punto, ma ci prova , alla fine si strappa in prossimità della valvola con pericoloso aflosciamento repentino del copertone .</p><p>Lo so che probabilmente a voi non é mai successo perché forse non arrivate alle sollecitazioni alle quale arrivo io per vari motivi in primis il peso .</p><p>Comunque è un dato di fatto che il borotalco é come un lubrificante e di certo non va messo su qualcosa che deve rimanere assolutamente al suo posto .</p><p>Fate un segno sul copertoncino in prossimità della valvola e dopo qualche tempo verificate se corrisponde sempre al punto originale , avrete delle sorprese se usate il borotalco .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4922398, member: 16600"] Quoto per la pulizia e per la data di produzione delle camere e per il non utilizzo di camere Light . Ma non per il borotalco , ho scoperto che se é vero che non fa incollare la camera al copertoncino , che in realtà non é in alcun modo un problema per il funzionamento corretto, è solo un trucco da meccanico per agevolare il loro lavoro , il borotalco in frenata fa scivolare il copertone sul cerchio se presente fra spalla copertoncino e spalla cerchio , specialmente se bagnato la camera non può ruotare allo stesso modo perché fermata fisicamente dalla valvola che è fissa in quel punto, ma ci prova , alla fine si strappa in prossimità della valvola con pericoloso aflosciamento repentino del copertone . Lo so che probabilmente a voi non é mai successo perché forse non arrivate alle sollecitazioni alle quale arrivo io per vari motivi in primis il peso . Comunque è un dato di fatto che il borotalco é come un lubrificante e di certo non va messo su qualcosa che deve rimanere assolutamente al suo posto . Fate un segno sul copertoncino in prossimità della valvola e dopo qualche tempo verificate se corrisponde sempre al punto originale , avrete delle sorprese se usate il borotalco . [/QUOTE]
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