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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="maurizzardi" data-source="post: 4948751" data-attributes="member: 5742"><p>ora vi racconto questo episodio....i primi gp 4000 s ll li ho acquistati ed erano nella loro scatola li ho usati tutto l'estate e li ho ancora montati su un paio di Racing 7 che uso per allenamento,in previsione dell'arrivo di un nuovo set di ruote ,decido di acquistarne un alto paio ,stesso si vende ,ma i copertoncini non erano inscatolati come i primi ,chiedo il perchè al si vende e lui risponde che questi ultimi sono'meglio dei primi 'perchè modificati....io me ne sono stato in quanto non sapevo ancora di questo''''presunto' difetto .....che lui sappia ?????</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maurizzardi, post: 4948751, member: 5742"] ora vi racconto questo episodio....i primi gp 4000 s ll li ho acquistati ed erano nella loro scatola li ho usati tutto l'estate e li ho ancora montati su un paio di Racing 7 che uso per allenamento,in previsione dell'arrivo di un nuovo set di ruote ,decido di acquistarne un alto paio ,stesso si vende ,ma i copertoncini non erano inscatolati come i primi ,chiedo il perchè al si vende e lui risponde che questi ultimi sono'meglio dei primi 'perchè modificati....io me ne sono stato in quanto non sapevo ancora di questo''''presunto' difetto .....che lui sappia ????? [/QUOTE]
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