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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 5047614" data-attributes="member: 16600"><p>Se le tele sono compromesse , e visto che tende ad aprirsi facendo uscire la camera d'aria , ci sono tutti i presupposti </p><p>Per pensare che sia così , con una pezza non ci fai 2000 km , ma giusto giusto la distanza che ti separa dall'ospedale .</p><p></p><p>Io starei attento a dare consigli del genere , bisogna pensare che sulla bici ci sta un collega ciclista , magari non pratico di meccanica bici , che magari si fida di quello che legge e poi si ritrova a gambe all'aria .</p><p></p><p>Diversa cosa é una riparazione di fortuna per arrivare a casa , a me é capitato di cucire a mani nude un taglio con del filo da pesca , poi pezza interna per proteggere la camera , controlli ogni 20 km, sono arrivato all'arrivo con 200 km in quelle condizioni , la riparazione era ancora ben messa .</p><p>Ma questa è un altra storia .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 5047614, member: 16600"] Se le tele sono compromesse , e visto che tende ad aprirsi facendo uscire la camera d'aria , ci sono tutti i presupposti Per pensare che sia così , con una pezza non ci fai 2000 km , ma giusto giusto la distanza che ti separa dall'ospedale . Io starei attento a dare consigli del genere , bisogna pensare che sulla bici ci sta un collega ciclista , magari non pratico di meccanica bici , che magari si fida di quello che legge e poi si ritrova a gambe all'aria . Diversa cosa é una riparazione di fortuna per arrivare a casa , a me é capitato di cucire a mani nude un taglio con del filo da pesca , poi pezza interna per proteggere la camera , controlli ogni 20 km, sono arrivato all'arrivo con 200 km in quelle condizioni , la riparazione era ancora ben messa . Ma questa è un altra storia . [/QUOTE]
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