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Testo: <blockquote data-quote="guido76b" data-source="post: 5138722" data-attributes="member: 42449">Porca miseria, a leggere questo argomento, mi viene l'istinto di cambiare anche io.Le "voci" su problemi legati a questi copertoncini iniziano ad essere davvero un po' troppo insistenti.Magari poi non succede assolutamente nulla, però sinceramente uno, montandoli, inizia a pensarci e rischia di avere qualche patema, magari ingiustificato, ma comunque possibile.Io in particolare posso riportare l'esperienza di un mio amico, al quale, in discesa, è stallonato all'improvviso il copertoncino anteriore. Andava piano e non è successo nulla.Poi, qualche uscita successiva, gli è successa una cosa che non credevo possibile: era in salta davanti a me e, ondeggiando leggermente pedalando in fuori sella, (ma proprio leggermente perché si saliva chiacchierando) ad un certo punto gli è letteralmente partito lateralmente lanteriore, senza che vi fosse sporco sullasfalto ed andando molto piano.Ovviamente la caduta è stata abbastanza traumatica.Certamente non centra nulla con la questione esplosione, però mi è sembrato un episodio molto molto strano, specie per un copertoncino affidabile anche in tenuta come il 4000 gp. E non aveva molti km...Io attualmente monto i copertoncini in questione da 25. Mi sono trovato troppo bene e farò ancora un po di km prima di sostituirli.Alla sostituzione però, nonostante li trovi ottimi, prenderò in considerazione altre marche e modelli e valuterò se rimettere i Conti o no.Una domanda: mi pare di avere capito che i copertoncini buggati siano da 23. Giusto? Oppure sbaglio io?Una considerazione: questi copertoncini sono largamente i più diffusi ed utilizzati. Potrebbe anche essere che, proprio per una diffusione maggiore, le probabilità e quindi i casi di partite difettate siano maggiori e quindi più pubblicizzate.</blockquote>

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