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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="MatteoFenix" data-source="post: 5155604" data-attributes="member: 75160"><p>Io gonfio a 10bar i Vredestein Senso perché semplicemente,hanno una spalla piuttosto mordida e a pressione inferiori li trovo poco scorrevoli e reattivi,ovvio che la comodità ne risente un poco ma,</p><p> essendo un 25 non è così negnoso,dopo vari test,ho trovato il mio setup con pressione anteriore a 9bar 10 al posteriore.</p><p></p><p>Comunque tornando alle Continental vedo che sul cartoncino del pneumatico la ditta consiglia 7bar di pressione ottimale.</p><p></p><p>vedendo le foto di pneumatici squarciati su questa discussione,è evidente che in quel caso, le pressioni erano molto superiori al dichiarato.</p><p>far esplodere un copertone non è così semplice.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MatteoFenix, post: 5155604, member: 75160"] Io gonfio a 10bar i Vredestein Senso perché semplicemente,hanno una spalla piuttosto mordida e a pressione inferiori li trovo poco scorrevoli e reattivi,ovvio che la comodità ne risente un poco ma, essendo un 25 non è così negnoso,dopo vari test,ho trovato il mio setup con pressione anteriore a 9bar 10 al posteriore. Comunque tornando alle Continental vedo che sul cartoncino del pneumatico la ditta consiglia 7bar di pressione ottimale. vedendo le foto di pneumatici squarciati su questa discussione,è evidente che in quel caso, le pressioni erano molto superiori al dichiarato. far esplodere un copertone non è così semplice. [/QUOTE]
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