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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="kaiserjan86" data-source="post: 5338856" data-attributes="member: 6121"><p>Beato te che riesci a farci tutti quei km. Occhio a non andare troppo oltre con la sostituzione, una copertura a prima vista integra può essere magari incottita e non assicurare quel grip ideale. Poi, soprattutto al posteriore, sia al tatto ma soprattutto in percorrenza di curva si avverte il famoso "scalino" sulla spalla del pneumatico, quando compare per sicurezza è sempre sostituire la copertura. Io ho sempre fatto così e mi sono sempre trovato bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kaiserjan86, post: 5338856, member: 6121"] Beato te che riesci a farci tutti quei km. Occhio a non andare troppo oltre con la sostituzione, una copertura a prima vista integra può essere magari incottita e non assicurare quel grip ideale. Poi, soprattutto al posteriore, sia al tatto ma soprattutto in percorrenza di curva si avverte il famoso "scalino" sulla spalla del pneumatico, quando compare per sicurezza è sempre sostituire la copertura. Io ho sempre fatto così e mi sono sempre trovato bene. [/QUOTE]
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