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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="lupin IV" data-source="post: 5603188" data-attributes="member: 11377"><p>Può anche essere, la maggor parte è stata presa li, i miei per es. sempre dallo stesso rivenditore ma arrivati montati già sulle Fulcrum Zero (c'era un'offerta particolare un po' di tempo fa) e uno dei due copertoni ha fatto una "patata" chiaramente dovuta al cedimento della tela perchè è molto omogenea e quasi invisibile ad occhio nudo se non fosse che i copertoncini fossero da 25 (27 reali) con questo problema in quel punto è arrivato a 28.5 e toccava la pinza del freno.</p><p>Il fatto è che ci siamo spaventati un po' per questo problema, in questa stagione i giri sono un po' più lunghi, anche sopra i 150 km e rischiare di restare a piedi o anche peggio per lo scoppio di un copertoncino non mi pare il caso........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lupin IV, post: 5603188, member: 11377"] Può anche essere, la maggor parte è stata presa li, i miei per es. sempre dallo stesso rivenditore ma arrivati montati già sulle Fulcrum Zero (c'era un'offerta particolare un po' di tempo fa) e uno dei due copertoni ha fatto una "patata" chiaramente dovuta al cedimento della tela perchè è molto omogenea e quasi invisibile ad occhio nudo se non fosse che i copertoncini fossero da 25 (27 reali) con questo problema in quel punto è arrivato a 28.5 e toccava la pinza del freno. Il fatto è che ci siamo spaventati un po' per questo problema, in questa stagione i giri sono un po' più lunghi, anche sopra i 150 km e rischiare di restare a piedi o anche peggio per lo scoppio di un copertoncino non mi pare il caso........ [/QUOTE]
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