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Scoppio nuovi Continental 4000 S II
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5965260" data-attributes="member: 10256"><p>uso continental sia per la mtb che per la strada.</p><p>su strada gp4000 sII da una vita.</p><p>mai un problema. gomma molto performante, molto resistente alle forature anche con battistrata molto consumato.</p><p>Continental ha un pregio/difetto. la spalla del pneumatico è praticamente 2-3 strati di tela e poco più. questo rende il pneumatico molto leggero e scorrevole al tempo stesso perche la deformazione da appoggio assorbe molta poco energia, specie se abbinata a camere sottili.</p><p>motivo per cui i copertoni blackchili sia strada che mtb sono tra i più scorrevoli in assoluto pur conservando grip al top.</p><p></p><p>ovviamente una spalla fatta cosi è esposta a problematiche.</p><p>Urti laterali, buchi, sassi, ghiaia possono incidere la sottile spalla.</p><p>sono abbasanza sicuro che quasi tutti i problemi riscontroti su questo threadh partono da lacerazioni della spalla in seguito a urti, che se trascurate possono si portare a cedimenti improvvisi allorche filo dopo filo la tela continua a cedere.</p><p></p><p>con altri pneumatici magari le lacerazioni della spalla producono la foratura istantanea.</p><p></p><p>per me gp4000 sII tutta la vita. con altri copertoni (michelin p4 che uso nel muletto) foro molto più spesso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 5965260, member: 10256"] uso continental sia per la mtb che per la strada. su strada gp4000 sII da una vita. mai un problema. gomma molto performante, molto resistente alle forature anche con battistrata molto consumato. Continental ha un pregio/difetto. la spalla del pneumatico è praticamente 2-3 strati di tela e poco più. questo rende il pneumatico molto leggero e scorrevole al tempo stesso perche la deformazione da appoggio assorbe molta poco energia, specie se abbinata a camere sottili. motivo per cui i copertoni blackchili sia strada che mtb sono tra i più scorrevoli in assoluto pur conservando grip al top. ovviamente una spalla fatta cosi è esposta a problematiche. Urti laterali, buchi, sassi, ghiaia possono incidere la sottile spalla. sono abbasanza sicuro che quasi tutti i problemi riscontroti su questo threadh partono da lacerazioni della spalla in seguito a urti, che se trascurate possono si portare a cedimenti improvvisi allorche filo dopo filo la tela continua a cedere. con altri pneumatici magari le lacerazioni della spalla producono la foratura istantanea. per me gp4000 sII tutta la vita. con altri copertoni (michelin p4 che uso nel muletto) foro molto più spesso. [/QUOTE]
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