Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
Scott Foil 30 2012
Testo
<blockquote data-quote="kaiserjan86" data-source="post: 5132630" data-attributes="member: 6121"><p>Quello che mi domandavo è: un manubrio, con inserti in gel antivibrazione, e un attacco in carbonio non consentono di aumentare il confort di guida in quanto dissipano meglio le vibrazioni dei rispettivi in alluminio? È ovvio che con il mio peso non mi sognerei mai di andare su qualcosa di ultraleggero, ti dico ciò perché quando provai al bike test la Scott Addict SL 2015, montata con attacco e piega Syncros in carbonio, reggisella da 27.2 sempre Syncros in carbonio, mi è parsa davvero comoda e non mi sembrava vero come una bdc così leggera e prestante come quella potesse essere così comoda, per di più con delle ruote in carbonio per copertoncino sempre Syncros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kaiserjan86, post: 5132630, member: 6121"] Quello che mi domandavo è: un manubrio, con inserti in gel antivibrazione, e un attacco in carbonio non consentono di aumentare il confort di guida in quanto dissipano meglio le vibrazioni dei rispettivi in alluminio? È ovvio che con il mio peso non mi sognerei mai di andare su qualcosa di ultraleggero, ti dico ciò perché quando provai al bike test la Scott Addict SL 2015, montata con attacco e piega Syncros in carbonio, reggisella da 27.2 sempre Syncros in carbonio, mi è parsa davvero comoda e non mi sembrava vero come una bdc così leggera e prestante come quella potesse essere così comoda, per di più con delle ruote in carbonio per copertoncino sempre Syncros. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
Scott Foil 30 2012
Alto
Basso