Mi sa che ora come ora il kit ultimate non lo trovi piu'...sembra non piu' ordinabile gia'...siamo invece a marzo per il kit Pro e a fine aprile per il kit Limited Chavez...questo dal configuratore ordini Scott in negozio ordinando ora...
Mi sa che ora come ora il kit ultimate non lo trovi piu'...sembra non piu' ordinabile gia'...siamo invece a marzo per il kit Pro e a fine aprile per il kit Limited Chavez...questo dal configuratore ordini Scott in negozio ordinando ora...Beh con dei freni a disco, gomme buone da 28mm e perni passanti, a meno di avere delle geometrie proprio a caso, è veramente difficile andare più piano in discesa.
Ormai sembra di guidare delle moto per davvero.
Io vorrei ordinare un kit telaio ultimate nero, con relativo manubrio, però ho paura di non trovarlo e dei tempi biblici.
La bici completa con l'etap e le zipp manco morto
Facile siano le ruote pesanti forse per la "sensazione",la differenza di lunghezza pedivelle da 17,5 a 175 per me non la senti proprio,e' trascurabile,o almeno io ho provato ed era esattamente identica la sensazione,come i 2etti in meno...piu' facile invece incidano altri fattori,tipo inverno,freddo,condizioni,allenamento ecc ecc...riconducibili piu' a te che alla bici in se...magari se rifai la solita salita in giugno in piena stagione la senti piu' scattante..anche con un dente in meno!Veramente io ho parlato di "macinino", non di "cancello" (per me hanno due concetti diversi). La vecchia bici di cui allego foto pesa 2 etti in meno della nuova, e non penso siano quelli che fanno la differenza anche perchè io peso 82 chili. Va detto che la ADDICT RC15 ha uno sviluppo metrico un pochino più ampio, allego tabella EXCEL per le considerazioni del caso. La messa in sella mi sembra giusta quindi credo che la vera differenza in salita sia dovuta alle pedivelle (172,5 anzichè 175) e alle ruote che forse un po' soffrono nel cosiddetto rilancio; ribadisco infatti che parliamo di una salita di 18 Km con 1.500 D+ (Cima Grappa da Semonzo per chi la conosce), deicsamente ripida. Si aggiunga il fatto che era piuttosto freddo (elemento a me sfavorevole) e che ogni giornata è diversa quindi non la si può considerare una "prova di laboratorio" ma solo in insieme di impressioni personali. Stasera la peso con un altra bilancia
Sta scritta gialla non la posso vedere...Ok che non è più ordinabile adesso, ma sarà possibile ordinarlo in futuro immagino... Non penso che mai più nella vita sarà ordinabileMi sa che ora come ora il kit ultimate non lo trovi piu'...sembra non piu' ordinabile gia'...siamo invece a marzo per il kit Pro e a fine aprile per il kit Limited Chavez...questo dal configuratore ordini Scott in negozio ordinando ora...
In futuro possibile..magari da quando sara' gia' presentato/uscira' il modello 2021 in estate,allora perdera' interesse questa e sara' forse piu' facile trovare qualche rimanenza...poi non ho la palla di vetro ed il futuro e' sempre incerto,ma ad oggi la situazione ordini e' questa...Sta scritta gialla non la posso vedere...Ok che non è più ordinabile adesso, ma sarà possibile ordinarlo in futuro immagino... Non penso che mai più nella vita sarà ordinabile
Concordo pienamente su tutto. (Anche se le ruote non sono proprio quelle di serie ma molto simili)Facile siano le ruote pesanti di serie per la "sensazione",la differenza di lunghezza pedivelle da 17,5 a 175 per me non la senti proprio,e' trascurabile,o almeno io ho provato ed era esattamente identica la sensazione,come i 2etti in meno...piu' facile invece incidano altri fattori,tipo inverno,freddo,condizioni,allenamento ecc ecc...riconducibili piu' a te che alla bici in se...magari se rifai la solita salita in giugno in piena stagione la senti piu' scattante..anche con un dente in meno!
Eh si ho visto ora che hai messo le cosmic e corretto...Concordo pienamente su tutto. (Anche se le ruote non sono proprio quelle di serie ma molto simili)
Anche un compagno di uscite e amico mi ha confermato che con la bici disc ha migliorato i tempi in discesa.
in salita è rimasto ugualmente soddisfatto?
Stutto quello del ciclista!A parità di Geometrie, un fattore che puo' influenzare resa. In salita esiste un dato oggettivo che è il peso.
A parità di Geometrie, un fattore che puo' influenzare resa. In salita esiste un dato oggettivo che è il peso.
La gialla e´ fantastica, la rossa pure ma sul rosso mi piacciono di piü le scritte bianche...Tra l'altro la gialla vista dal vivo,credevo fosse un giallo pastello,invece rende molto di piu al sole,perche' e' metallizzato...come anche il rosso...
Scusami ho letto una cosa e scritta un'altra ma non volevo essere offensivo. La salita che hai fatto la conosco bene. Certo che se il confronto lo fai con la stagione primaverile estiva è normale che adesso fai più fatica ma a parità di condizione dovresti avere la sensazione di fare meno fatica, anche solo per l'effetto placebo. Aspettiamo i prossimi test daiVeramente io ho parlato di "macinino", non di "cancello" (per me hanno due concetti diversi). La vecchia bici di cui allego foto pesa 2 etti in meno della nuova, e non penso siano quelli che fanno la differenza anche perchè io peso 82 chili. Va detto che la ADDICT RC15 ha uno sviluppo metrico un pochino più ampio, allego tabella EXCEL per le considerazioni del caso. La messa in sella mi sembra giusta quindi credo che la vera differenza in salita sia dovuta alle pedivelle (172,5 anzichè 175) e alle ruote che forse un po' soffrono nel cosiddetto rilancio; ribadisco infatti che parliamo di una salita di 18 Km con 1.500 D+ (Cima Grappa da Semonzo per chi la conosce), deicsamente ripida. Si aggiunga il fatto che era piuttosto freddo (elemento a me sfavorevole) e che ogni giornata è diversa quindi non la si può considerare una "prova di laboratorio" ma solo in insieme di impressioni personali. Stasera la peso con un altra bilancia
Di piantato non c'e' nulla se ti alleni bene e sei pesoforma!!..poi per sfizio avere la bdc piu leggera possibile piace anche a me ovvio e cerco di massimizzare la cosa,ma dire proprio piantate in salita perche' pesanti?!belle queste bici! complimenti a tutti! credo che senza un set di ruote in carbonio per tubolari da 1,2kg al massimo saranno piantate in salita. Quindi la soluzione c'è!basta spendere
Questa senza ne´ dischi ne´ Rim l´han fatta per zittire le polemiche della disussione sul ForumEcco la blu!...sempre presa dal mio negozio.Vedi l'allegato 191317Vedi l'allegato 191318Vedi l'allegato 191319Vedi l'allegato 191320Vedi l'allegato 191321
O per fare i record su Strava in dh provando nuove emozioni di guida...Questa senza ne´ dischi ne´ Rim l´han fatta per zittire le polemiche della disussione sul Forum
Nessuna offesa, ci mancherebbe!!!Scusami ho letto una cosa e scritta un'altra ma non volevo essere offensivo. La salita che hai fatto la conosco bene. Certo che se il confronto lo fai con la stagione primaverile estiva è normale che adesso fai più fatica ma a parità di condizione dovresti avere la sensazione di fare meno fatica, anche solo per l'effetto placebo. Aspettiamo i prossimi test dai
Aggiornarsi pleasecredo che senza un set di ruote in carbonio per tubolari da 1,2kg
Quoto!..dissentirei solo sul tubolare "antico"..io lo uso ancora sempre con grande soddisfazione,con tutti i suoi pro e contro(x me piu pro cmqe)...Aggiornarsi please
Non serve spendere cifre assurde anche per avere qualcosa di meglio che la classica ruota da 1200gr versione antica tubolare, ci sono anche a meno soldi/peso versione tubeless
Eccome! Ma la sua pesa 7,3 kg su strada, proprio pesante non èin salita è rimasto ugualmente soddisfatto?
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