www.bicidastrada.it
Infattti o e' cosi o pomi'!..di certo non mi metto a discutere con Scott,gia' che mi cambiano subito il telaio ed e' ottimo!l'ho vista qualche giorno fà dal vivo, l'aveva un ragazzo incontrato per strada con cui ho pedalato accanto per una decina di km. gli ho chiesto le impressioni sulla bici ed era molto contento, per quanto riguarda il colore posso dirti che è molto scuro e le scritte quasi non si vedono, era una giornata nebbiosa e poco luminosa, al sole non sò come rende. Bello l'abbinamento sella e bordi copertoni marron che stacca dal resto tutto nero.
l'unica cosa che mi ha lascito perplesso è che mi ha detto il peso, 6,8 kg così come la vedevo e mi sembra impossibile, era montaggio originale, con portaborraccia, garmi e pedali ovviamente
comunque la prenderei....anche perchè non credo tu possa fare diversamente caro brigli
...cmqe si sembra tutta nera senza sole,ma da altre foto in sole pieno e' un verdepetrolio metalizzato che viene fuori...molto British
Infattti o e' cosi o pomi'!..di certo non mi metto a discutere con Scott,gia' che mi cambiano subito il telaio ed e' ottimo!
Cmqe si mi sa che quel tipo e' stato molto ottimista col peso,perche' se montata originale di serie almeno 7,4/7,5 lo sara'...la danno per 7,2 senza pedali la Premium,poi vero che per essere disc non e' cmqe un brutto peso,e' sempre un montaggio top di gamma,ma ce molto margine di miglioramento cmqe,stutto sulle ruote di serie...
In ogni caso copertoni e stutto sella marron non mi piacciono propio,io sto sul tutto nero(anche perche' non cambio sella e copertoni che ho gia' su),ma li cmqe e' solo gusto personale...
perchè gli ho detto impossibile 6,8 kg, almeno almeno 4 etti in più, ma lui ha insistito, comunque non era quello il punto della chiaccherata, ma il fatto che fosse estremamente soddisfatto del mezzoNon so se l'hai già visto questo video, qui lo vedi bene il colore.
Si l'ho visto grazie..la "Pro" e' il modello che ho io ora,il viola cangiante con le scritte gialle fluo...e me lo sostituiscono con la "Premium",che pero' a colore del telaio mi sembra anche a me identico a questo della "20" del video...
Si vero..e' lo stesso montaggio riproposto in colore e vers.2021 pero' a prezzo inferiore!...per me si spiega la diminuzione di prezzo per la imminente uscita nuovi gruppi Shimano a 12v,quindi conseguente diminuzione listino con questo gruppo..infatti se vedi rispetto ai modelli 20121 sono usciti molti piu montaggi Sram...ottimista ed ostinato
notavo però che quel modello/montaggio dura ace d2 che veniva circa 10k euro nel 2020 per il 2021 è proposto in verde a 8.500, cambiano solo le ruote che sono syncros35 e non syncros 50 con mozzi dt. Syncros 50 esteticamente molto meglio, ma pagano dazio nel peso
Per gli spessori mi correggo: io non ho mai tolto niente rispetto a quanto presente alla consegna, ma nella busta con libretto e parti varie ci sono dentro altri due spessori da 1.5 cm totali. Quindi a questo punto non so se siano dei ricambi o se il mio rivenditore avesse già tolto quel cm e mezzo prima di consegnarmela (ricordo solo che mi aveva detto qualcosa in proposito del tipo "poi il manubrio lo abbasserai per bene man mano che ci vai")
Si posso solo che parlarne bene!..e di bici,telai e ruote ormai una bella idea me la sono fatta,la cambio ogni anno e quindi in 10 e piu' anni ho provato quasi tutto di marchi offerti in commercio,non ho mai ripreso lo stesso o le stesse ruote proprio per testare le varie combinazioni...e questo devo dire che e' un gran telaio!..ben riuscito,va bene in salita e fuorisella stutto,e anche su vallonato con rilanci,si difende in pianura(anche se non e' arero)..e' molto allround tuttofare diciamo..e in discesa la guidabilita' e' ai massimi,e' un piacere guidarlo,dove lo metti sta..poi ok li fanno tanto anche le ruote x il comportamento,a seconda di cio' che monti cambia totalmente la bici e il feedback ricevuto,come anche le coperture,tubeless o tubolari altro andare rispetto ai copertoni...ma mi viene da sorridere di chi parlava in qualche post letto di poca rigidita' del telaio..per me e' anche bello rigido!..sara' la mia poca potenza o peso(ma ce gente messa peggio di me che parla di telaio poco rigido credo),ma io non lo sposto di un millimetro in flessione e lo trovo anche bello reattivo..piu' di tanti altri telai avuti,e come detto prima li ho provati quasi tt...un "difetto" tra virgolette?!...ha geometrie molto racing,non proprio per tutti,con sterzo basso (vedi i tanti spessori che hanno tutti) e posizione molto caricata avanti,e' abb aggressiva e molto precisa,ad es il Foil e' molto piu' comodo e rilassato anche se aero a confronto...poi questo puo' essere un bene come un male,se si rientra in queste geometrie e si ha una guida o allenamento adeguato e' il massimo e rende e lo si apprezza davvero tanto..se si pascola e basta guardando il panorama allora e' sprecato diciamo e sono meglio altri modelli piu' endurance e rilassati.
Stamani ho fatto giro con una salita di 2 km dal 9 al 14 % abbittuato al 34 32 pensavo peggio si mi è mancata un po' di agilità però lo fatta arrancando un pochetto credo come detto da brigli cambiando la 36 col 34 ci dovrei essere mi spacco meno
No! e' fatto diverso in zona attacco!..ma poi xche' metterci su un roval che non centra niente e per di piu' costoso come il suo originale Creston?..a sto punto,visto che non risparmi neanche ninete meglio il suo no?!
