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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="brigli" data-source="post: 6579604" data-attributes="member: 4546"><p>Beh col tubolare e’ sempre un bel viaggiare cmqe,per me da avere,anche in seconde ruote magari,ma provarlo bene da grandi soddisfazioni..direi anche coi tibeless ce una comodita’,grip e scorrevolezza da primato..pero’ io non ho avuto un gran bell’approccio con questi,ma non per colpa del sistema tubeless in se,ma delle ruote,che avevano un canale interno da 21 molto largo,che rendeva molto difficoltosa la tenuta e tallonamento del tubeless..una fatica,praticamente scendeva all’interno del canale e non saliva a tallonare neanche col compressore a palla!..poi lattice ovunque e mi sgonfiava e scendeva anche in giro...insomma piu una complicazione che un piacere,ma come detto erano i cerchi..poi venduti infatti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brigli, post: 6579604, member: 4546"] Beh col tubolare e’ sempre un bel viaggiare cmqe,per me da avere,anche in seconde ruote magari,ma provarlo bene da grandi soddisfazioni..direi anche coi tibeless ce una comodita’,grip e scorrevolezza da primato..pero’ io non ho avuto un gran bell’approccio con questi,ma non per colpa del sistema tubeless in se,ma delle ruote,che avevano un canale interno da 21 molto largo,che rendeva molto difficoltosa la tenuta e tallonamento del tubeless..una fatica,praticamente scendeva all’interno del canale e non saliva a tallonare neanche col compressore a palla!..poi lattice ovunque e mi sgonfiava e scendeva anche in giro...insomma piu una complicazione che un piacere,ma come detto erano i cerchi..poi venduti infatti! [/QUOTE]
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