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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="brigli" data-source="post: 6579770" data-attributes="member: 4546"><p>Si con una ruota montata cosi cambia totalmente l'approccio..le mie invece non tallonavano neanche a bestemmiare in turco,giri e giri di nastro(almeno 3)per riempire un po il canale e farle tallonare se non c'era verso..valvola che perdeva dove fuoriusciva sempre una goccia di lattice con la ghiera chiusa all'inverosimile..pressione altalenante che diminuiva anche in giro..lattice ovunque nel montarle e cercare di farlo..insomma un delirio..quindi ho chiuso,ma do la colpa alle ruote nate male(e dire che erano anche moderne e predisposte in teoria)..con una ruota ed un montaggio cosi tipo il tuo allora cambia tutto ed anche il sistema tubeless direi che ha il suo perche'...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brigli, post: 6579770, member: 4546"] Si con una ruota montata cosi cambia totalmente l'approccio..le mie invece non tallonavano neanche a bestemmiare in turco,giri e giri di nastro(almeno 3)per riempire un po il canale e farle tallonare se non c'era verso..valvola che perdeva dove fuoriusciva sempre una goccia di lattice con la ghiera chiusa all'inverosimile..pressione altalenante che diminuiva anche in giro..lattice ovunque nel montarle e cercare di farlo..insomma un delirio..quindi ho chiuso,ma do la colpa alle ruote nate male(e dire che erano anche moderne e predisposte in teoria)..con una ruota ed un montaggio cosi tipo il tuo allora cambia tutto ed anche il sistema tubeless direi che ha il suo perche'... [/QUOTE]
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