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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="brigli" data-source="post: 6623524" data-attributes="member: 4546"><p>Si considerando la taglia L si,un buon peso!...ma probabile che ri-ingrassi un po la bici,perche' come ruote nuove mi piacevano delle affidabili e per me molto belle esteticamente tuttofare Fulcrum Zero Carbon db tlr,ma sono un po piu' pesanti rispetto alle Bora Disc che erano da tubolare...altrimenti per dimagrirla ancora vado di Spada Tivan Carbon 38..ma ho paura poi della fragilita' d'uso come unica ruota con le strade che abbiamo,o di doverci tenere dietro a manutenzione(mi era gia' capitato in passato con Spada)...le f0 invece sono dei trattori,e con cerchio senza fori il tubeless e' un attimo...e di cineserie assemblate non ne voglio(x esperienza c'era sempre da farci qcsa poi,quindi le ho sempre rivendute,non ho tempo ne pazienza)..quindi non so...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brigli, post: 6623524, member: 4546"] Si considerando la taglia L si,un buon peso!...ma probabile che ri-ingrassi un po la bici,perche' come ruote nuove mi piacevano delle affidabili e per me molto belle esteticamente tuttofare Fulcrum Zero Carbon db tlr,ma sono un po piu' pesanti rispetto alle Bora Disc che erano da tubolare...altrimenti per dimagrirla ancora vado di Spada Tivan Carbon 38..ma ho paura poi della fragilita' d'uso come unica ruota con le strade che abbiamo,o di doverci tenere dietro a manutenzione(mi era gia' capitato in passato con Spada)...le f0 invece sono dei trattori,e con cerchio senza fori il tubeless e' un attimo...e di cineserie assemblate non ne voglio(x esperienza c'era sempre da farci qcsa poi,quindi le ho sempre rivendute,non ho tempo ne pazienza)..quindi non so... [/QUOTE]
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