Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="brigli" data-source="post: 6624066" data-attributes="member: 4546"><p>Anche io poi non sono un peso max 67/68kg e 182cm...le Dtswiss le avevo guardate,sono ottime ruote,anche le 1100 prc da 35mm,ma siamo sempre su pesi dichiarati di 1400g e passa,come le F0 Carbon,quindi tra le due a pari pesi preferisco allora le F0 carbon,per costruzione mozzi,raggi,estetica e cerchio gia tubeless nativo privo di fori e nastri vari...altrimenti se dovessi proprio darmi al light e assemblato andrei allora di Spada(almeno costruisce e assembla tutto lui con le sue cose,non cerchi da uno mozzi dall'altro ecc..),oppure di Extralite Cyberdisc 38 e allora qui siamo al top del peso (1040g la coppia da copertone,difficile trovare di meglio)...ma poi la rigidita'?..robustezza in ogni condizione?..manutenzione?..nelle gare ho paura di piegarle alla prima buca presa forte in discesa ad es..insomma ce anche da girare senza patema o preoccupazioni...senza parlare poi di frenata e dischi,quelle assemblate light solitamente montano dischi 6fori e non centerlock..io ora uso i duraace e mi trovo molto bene,robusti,affidabili,buona frenata..in ruote assemblate dovrei montare nuovi dischi a 6 fori,magari anche molto leggeri(altrimenti non ha senso avere ruote leggere e dischi pesanti),quindi poi la frenata?..nelle staccate al limite?..ne ho gia' avuti di dischi light 6fori e li ho sempre cotti o piegati dal calore nelle discese in gara,che dopo andavano raddrizzati e regolati..con i duraace invece,anche se non superlight non si piegano e cuociono,freni sempre senza problemi...insomma ci sono diversi aspetti da valutare e non solo la leggerezza...in anni di bici e ruote provate in ogni situazione oggi credo di aver capito che ce da non esagerare in un senso ne nell'altro,insomma ce da trovare la quadra del cerchio tra affidabilita'/leggerezza/usabilita'..e generalemnte ce da stare su marchi affidabili e pesi nella media..e non ne faccio questione di costo che non ho mai guardato a dispetto della qualita'.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brigli, post: 6624066, member: 4546"] Anche io poi non sono un peso max 67/68kg e 182cm...le Dtswiss le avevo guardate,sono ottime ruote,anche le 1100 prc da 35mm,ma siamo sempre su pesi dichiarati di 1400g e passa,come le F0 Carbon,quindi tra le due a pari pesi preferisco allora le F0 carbon,per costruzione mozzi,raggi,estetica e cerchio gia tubeless nativo privo di fori e nastri vari...altrimenti se dovessi proprio darmi al light e assemblato andrei allora di Spada(almeno costruisce e assembla tutto lui con le sue cose,non cerchi da uno mozzi dall'altro ecc..),oppure di Extralite Cyberdisc 38 e allora qui siamo al top del peso (1040g la coppia da copertone,difficile trovare di meglio)...ma poi la rigidita'?..robustezza in ogni condizione?..manutenzione?..nelle gare ho paura di piegarle alla prima buca presa forte in discesa ad es..insomma ce anche da girare senza patema o preoccupazioni...senza parlare poi di frenata e dischi,quelle assemblate light solitamente montano dischi 6fori e non centerlock..io ora uso i duraace e mi trovo molto bene,robusti,affidabili,buona frenata..in ruote assemblate dovrei montare nuovi dischi a 6 fori,magari anche molto leggeri(altrimenti non ha senso avere ruote leggere e dischi pesanti),quindi poi la frenata?..nelle staccate al limite?..ne ho gia' avuti di dischi light 6fori e li ho sempre cotti o piegati dal calore nelle discese in gara,che dopo andavano raddrizzati e regolati..con i duraace invece,anche se non superlight non si piegano e cuociono,freni sempre senza problemi...insomma ci sono diversi aspetti da valutare e non solo la leggerezza...in anni di bici e ruote provate in ogni situazione oggi credo di aver capito che ce da non esagerare in un senso ne nell'altro,insomma ce da trovare la quadra del cerchio tra affidabilita'/leggerezza/usabilita'..e generalemnte ce da stare su marchi affidabili e pesi nella media..e non ne faccio questione di costo che non ho mai guardato a dispetto della qualita'. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Scott Racing Bike Club (parte 3)
Alto
Basso