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Testo: <blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 6659716" data-attributes="member: 37888">Non sono d'accordo questa volta, sopratutto sul "mercato" ...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Un marchio che non ha certificazioni imposte da organismi nazionali e sovranazionali preposti, sfugge a quei  vincoli di sicurezza e qualità *ben precisi* imposti dalle regole vigenti (utilizzo di vernici non tossiche ad es. o  carichi di rottura ecc) Ma anche regole che riguardano il rispetto dei lavoratori, non meno importante anzi!.L'obiezione tipica per cui "anche il marchio italiano/tedesco produce li" è del tutto erratica  perchè quel marchio poi assume l'onere/responsabilità del controllo qualità e sicurezza ex-lege del proprio paeseFatto salvo questo aspetto (molti se ne infischiano, resp.tà loro) c'è tutto il discorso del know-how e/o R&D di un marchio per cui, anche quello va pagato. La tua bici nè è un es.: un sistema come quello della zona sterzo, con sistema eccentrico è frutto di R&D che il cliente (giustamente) paga.Ciò detto che a moltissimi fregherà il giusto , per mia "coerenza estetica/qualitativa" su una bici di qualità e innovazione come la tua metterei delle zipp nsw  quando il portafoglio me lo permettesse chiaramente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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