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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="Anassagora" data-source="post: 6947047" data-attributes="member: 24396"><p>Alla luce delle prove che hai fatto vorrei fare un ragionamento.</p><p>Posto, se è vero e certo, che il deragliatore non striscia e che il forcellino è perfetto.</p><p>Se lo fa con tutte e due le ruote e quindi, se ho capito bene, con due pacchi pignoni differenti.</p><p>Gli unici componenti che restano, per logica, sono tre:</p><p>- Catena</p><p>- cambio posteriore</p><p>- Guarnitura.</p><p></p><p>Ma per esperienza, sono portato a pensare che ci sia qualcosa nel cambio perchè è un rumore continuativo, poichè se fosse qualche dente sulla guarnitura ci sarebbe un minimo di interruzione considerando che c'è un istante in cui nessun dente della guarnitura tocca la catena.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anassagora, post: 6947047, member: 24396"] Alla luce delle prove che hai fatto vorrei fare un ragionamento. Posto, se è vero e certo, che il deragliatore non striscia e che il forcellino è perfetto. Se lo fa con tutte e due le ruote e quindi, se ho capito bene, con due pacchi pignoni differenti. Gli unici componenti che restano, per logica, sono tre: - Catena - cambio posteriore - Guarnitura. Ma per esperienza, sono portato a pensare che ci sia qualcosa nel cambio perchè è un rumore continuativo, poichè se fosse qualche dente sulla guarnitura ci sarebbe un minimo di interruzione considerando che c'è un istante in cui nessun dente della guarnitura tocca la catena. [/QUOTE]
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