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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6948634" data-attributes="member: 18465"><p>in realtà, essendo abituato ai comandi per freno tradizionale ed avendo le mani piccole, faccio fatica ad abituarmi ai comandi per freno a disco siccome sono circa 8-10 mm più lunghi. per questo motivo avevo già messo in conto di usare un manubrio con reach da 70 mm contro gli 80 mm che ho attualmente.</p><p>in presa alta sono a posto così, nel senso che se sulla bici attuale ho 378 mm di reach con 120 di attacco, sulla scott in taglia L posso ragionevolmente mettere un attacco da 110 siccome ci sono 385 mm di reach (ballano 3 mm ma non sono un problema).</p><p></p><p>quindi la 56 non mi dà problemi nè in altezza nè in lunghezza, oltretutto il piantone da 50 cm c/c è più consono alla mia altezza sella. </p><p>il dubbio mi è venuto perchè comunque tutti consigliano di prendere la taglia più piccola nel caso si sia nel mezzo, anche vero che però nel mio caso la taglia più piccola è già "estremizzata" da un attacco 120.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WattTheHell, post: 6948634, member: 18465"] in realtà, essendo abituato ai comandi per freno tradizionale ed avendo le mani piccole, faccio fatica ad abituarmi ai comandi per freno a disco siccome sono circa 8-10 mm più lunghi. per questo motivo avevo già messo in conto di usare un manubrio con reach da 70 mm contro gli 80 mm che ho attualmente. in presa alta sono a posto così, nel senso che se sulla bici attuale ho 378 mm di reach con 120 di attacco, sulla scott in taglia L posso ragionevolmente mettere un attacco da 110 siccome ci sono 385 mm di reach (ballano 3 mm ma non sono un problema). quindi la 56 non mi dà problemi nè in altezza nè in lunghezza, oltretutto il piantone da 50 cm c/c è più consono alla mia altezza sella. il dubbio mi è venuto perchè comunque tutti consigliano di prendere la taglia più piccola nel caso si sia nel mezzo, anche vero che però nel mio caso la taglia più piccola è già "estremizzata" da un attacco 120. [/QUOTE]
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