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Testo: <blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 7000117" data-attributes="member: 37888">Ho scritto e scrivo a proposito della posizione della sella e non della lunghezza attacco manubrio, ok?La posizione della sella, cioè la distanza tra c.a. sella rispetto all'asse perpendicolare del m.c. dipende da fattori antropometrici (tra cui le dimensioni del femore del ciclista) e dalla geometria del telaio.L'attacco lungo/medio/corto non c'entra NULLA con l'avanzamento sella.Attacchi lunghi e telai più piccoli li usano da molto tempo i PRO (e lo facevano anche con telai su misura tipo la cannodale 58x54 di Sagan).La questione sella avanzata è esattamente quella che ho inquadrato sopra: tappe più brevi e post gara più "scientifici" tali per cui le sollecitazioni vengono assorbite meglio dal fisico dell'atleta. Tappe ~ "come fossero crono..."D.Cassani rispondendo a proposito di come sia possibile che atleti di altre discipline (salto con gli sci o mtb/ciclocross ad es.) si siano calati "così bene" nel panorama ciclistico professionistico attuale, da esattamente le giustificazioni di cui sopra. E come lui altri del settore. Da li inferire che la posizione avanzata della sella sia strumentale ad avere un maggior rendimento per uno sforzo più intenso e relativamente breve è agevole.ps:[URL unfurl="true"]https://www.bikeitalia.it/trovare-il-corretto-arretramento-sella/[/URL]</blockquote>

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