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Testo: <blockquote data-quote="kompromesso" data-source="post: 7018793" data-attributes="member: 63668">allora, io venivo dalla supersix 2020 telaio a modulo standard. La RC è sicuramente più rigida e più rilanciabile, il telaio flette poco e me ne accorgo nei fuorisella, si accoppia molto bene con le R0 che sono altrettanto rigide grazie alla raggiatura in alluminio; sarei curioso di provarla con delle Bora a profilo basso da 33. Come comfort non posso lamentarmi, credo anche grazie alle coperture Veloflex TL da 28" che gonfio a 5.8 dietro e 5-5.3 davanti (peso 63 kg, anzi più 64 mi sa dopo la settimana scorsa in montagna...). Confermo che sobbalza parecchio sullo sconnesso, tant'è che su discese con asfalti rovinati mi mette parecchio in soggezione: penso a tragitti in alta montagna/sopra i 2000/2200 dove - alto adige escluso - spesso il manto è devastato o ad alcuni asfalti molto rugosi con qualche buca qua e là che ci sono dalle mie parti (es. Crostis). Trovo che rispetto a tutte le bici che ho avuto in discesa tende a prendere velocità più facilmente. E' più difficile da guidare per me, sopratutto in curva in discesa (di qui la domanda), con bassissima tolleranza alle correzione. Tant'è che mi è capitato un paio di volte di andare lungo su tornanti, cosa mai accaduta prima. Il biomeccanico mi ha dato l'ok a togliere 2 cm davanti: vediamo se qs mi aiuta a scaricare peso e a migliorare su qs aspetto. Prossimamente affiancherò un secondo set di cerchi, in qs caso con profilo bello alto e raggi in acciaio da usare in caso di uscite con alternanza di lunghi dritti e tratti vallonati.</blockquote>

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