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Testo: <blockquote data-quote="Marco_85" data-source="post: 7097946" data-attributes="member: 150584">Si sono d'accordo, il Creston iC SL è senza dubbio il più bello di tutti. Però prima di azzardare prove e contro prove (con questi sistemi integrati poi è anche un lavoraccio, senza parlare dei tubi dei freni che si accorciano ad ogni smonta e rimonta), mi piaceva capire le eventuali alternative e se qualcuno magari le avesse già sperimentate/adottate. Oggi mi ha risposto il tecnico di Farsport con la conferma che l'F1 è compatibile con il passaggio dei cavi con i gruppi meccanici, dicendo che lui stesso lo ha sulla sua bici con il 105 R7000, ma si è raccomandato di farlo installare da un esperto in quanto è stato pensato per gruppi elettronici ed i fori sono molto stretti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Già mi immagino il mio meccanico a "colloquio" con il Signore...L'opzione del solo cambio piega me la spendo come ultima spiaggia se trovo qualcosa di gradevole (il Superzero RS DCR non è male affatto). Qualcuno per caso lo monta qui nel forum per vedere qualche immagine di come sta da montato?</blockquote>

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