Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 7223985" data-attributes="member: 37888"><p>Confermo quanto scritto sopra MA vi invito a fare una piccola riflessione.</p><p>Parlerò solo di SCOTT, di altri marchi non mi interessa discutere qui.</p><p>Se vogliamo essere oggettivi e non qualunquisti, consideriamo la tecnologia in ballo (DI2 e disc), le crisi passate ed in atto a livello mondiale, il prezzo di alcuni modelli è... come dire... non so usare un termine diverso.... è BASSO</p><p></p><p>Sette anni or sono, il prezzo di listino dei due top di gamma scott erano:</p><p>- 9999€ per la Addict SL (HMX-SL) con gruppo sram red 22, ruote zipp 202 firecrest, Continental GP4000S2, trittico ritchey superlogic carbon, sella syncros carbon.</p><p>- 11999€ per FOIL PREMIUM (HMX) con gruppo Dura Ace (Di2 credo), ruote zipp 404 firecrest, conti GP4000S2</p><p>Oggi</p><p>8999€ per la Addict RC PRO con DA Di2 12v, Zipp 303SE, Schawlbe PRO ONE, e "trittico" syncros carbon.</p><p>10799€ per la Foil RC con DA Di2 12v, Shimano WH-R9270-C50, VIttoria Cotton TL (differenziate) e "trittico" syncross carbon</p><p></p><p>Chi poteva spendere quei soldi prima lo può fare anche adesso.</p><p>Aspettiamo la media gamma foil se ci sarà per fare un paragone simile</p><p></p><p>Buona serata</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 7223985, member: 37888"] Confermo quanto scritto sopra MA vi invito a fare una piccola riflessione. Parlerò solo di SCOTT, di altri marchi non mi interessa discutere qui. Se vogliamo essere oggettivi e non qualunquisti, consideriamo la tecnologia in ballo (DI2 e disc), le crisi passate ed in atto a livello mondiale, il prezzo di alcuni modelli è... come dire... non so usare un termine diverso.... è BASSO Sette anni or sono, il prezzo di listino dei due top di gamma scott erano: - 9999€ per la Addict SL (HMX-SL) con gruppo sram red 22, ruote zipp 202 firecrest, Continental GP4000S2, trittico ritchey superlogic carbon, sella syncros carbon. - 11999€ per FOIL PREMIUM (HMX) con gruppo Dura Ace (Di2 credo), ruote zipp 404 firecrest, conti GP4000S2 Oggi 8999€ per la Addict RC PRO con DA Di2 12v, Zipp 303SE, Schawlbe PRO ONE, e "trittico" syncros carbon. 10799€ per la Foil RC con DA Di2 12v, Shimano WH-R9270-C50, VIttoria Cotton TL (differenziate) e "trittico" syncross carbon Chi poteva spendere quei soldi prima lo può fare anche adesso. Aspettiamo la media gamma foil se ci sarà per fare un paragone simile Buona serata [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Scott Racing Bike Club (parte 3)
Alto
Basso