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Testo: <blockquote data-quote="Bad1985" data-source="post: 7462454" data-attributes="member: 156953"><p>Al di là della ruggine la prima volta sentivo proprio lo sterzo girare male. Adesso (seconda volta) oltre a fare un leggero rumore quando si gira il manubrio sento anche "saltellare" lo sterzo in discesa in frenata e sulle buche, indizio tipico di cuscinetti andati. In effetti controllarli e sostituirli ora è un casino incredibile, minimo della pena ti vanno 150€ di lavoro considerato anche il nastro manubrio da sostituire. Però in situazioni normali, sebbene siano parti soggette a usura, non dovrebbero rovinarsi prima di tre anni.</p></blockquote><p></p>